MTU 8 V 4000 Lx3 x Betriebsanleitung Seite 67

112607 – LOLO T-Exhaust A7
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112608 – LOLO T-Exhaust A8
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112609 – LOLO T-Exhaust A9
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112610 – LOLO T-Exhaust A10
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
112611 – LOLO T-Exhaust B1
Rotalarm. Ursprung EMU.
Ursache
Einzelabgastemperatur dieses
Zylinders ist im Vergleich zum
Mittelwert zu niedrig.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 145).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 145).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 145).
4. Ventiltrieb prüfen.
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen.
4. Ventiltrieb prüfen (→ Seite 145).
Abhilfe
1. Zündkerze prüfen.
2. Emissionswerte prüfen.
3. Zündzeitpunkt prüfen (→ Seite 145).
4. Ventiltrieb prüfen.
MS150106/01D 2015-03 | Störungssuche | 67