Werbung
A jármű gyártója által a vontatásra, és a függőleges terhelésre vonatkozóan közölt specifikációnak a
H
jármű menettulajdonságai szempontjából döntő jelentősége van.
A gépkocsijához kapcsolható utánfutó maximális súlyát illetően lapozza fel az autó felhasználói
kézikönyvét, illetve típusengedélyét.
A vontatószerkezetre megadott értékeket nem szabad túllépni.
A D-érték számításához használt képlet:
Az utánfutó max. súlya (kg) x a vontató jármű megengedett maximális súlya (kg)
Az utánfutó max. súlya (kg) + a vontató jármű megengedett maximális súlya (kg)
A szabványosként meghatározott rögzítési pontoktól eltérni nem lehet.
A tartozékok hatósági jóváhagyására vonatkozó nemzeti irányelveket be kell tartani.
A jelen szerelési és üzemeltetési utasítást csatolni kell a jármű okmányaihoz.
A BOSAL semmiféle felelősséget nem vállal a termék meghibásodásáért, ha az akár a felhasználó,
akár más személy hibájából illetve a termék nem rendeltetésszerű használata folytán következik be.
Feladás után valamennyi termékünket súlyellenőrző rendszerrel állítjuk be. Hiányzó alkatrész esetén,
csak a súlyellenőrző megtörténtét igazoló matrica ellenében áll módunkban eleget tenni a pótlásra
vonatkozó kérésnek.
A csavarokat és a csavaranyákat 1000 kilométerenként, újra kell húzni a megadott nyomatékértékkel.
028483 MONTAGEHANDLEIDING
NL
1. Meegeleverde onderdelen en bevestigingsmaterialen van de trekhaak verwijderen. Eventueel
aanwezige kit ter plaatse van de bevestigingspunten verwijderen.
2. Verwijder de binnenpanelen en demonteer de achterlichtunits, deze zijn bevestigd met een
grote kunststof moer.
3. Demonteer de bumper, deze is als volgt bevestigd:
- 2 kruiskopschroeven per kant in de wielkasten
9,81
x
= D (kN)
- 2 torx schroeven per kant achter de spatlappen tussen bovenkant bumper en onderkant
1000
achterspatbord.
- 2 torx schroeven per kant achter de beide achterlichten
- 1 torx schroef per kant aan de achterzijde (klep open)
- 3 schroeven aan de onderzijde
4. Demonteer de binnenbumper.
5. Draai, indien nodig, de uitlaatbeugel een beetje.
6. Verwijder links en rechts aan de achterzijde van de chassisbalken de rechthoekige rubber
afsluitdoppen.
7. Verwijder links en rechts aan de buiten- en onderzijde van de chassisbalken 2 ronde
afsluitdoppen.
8. Plaats steun "1" dusdanig aan de buitenzijde van de linker chassisbalk, dat deze geheel
aanligt tegen de buiten- en onderzijde van de chassisbalk. Teken gat "A" af op de chassisbalk.
Controleer de hoogtemaat van gat "A" volgens detail 1.
Boor vervolgens gat "A" enkelzijdig door met ø 11 mm. Doe dit ook zo met steun "2" voor de
rechterzijde.
9. Schuif contraplaatjes "3" in de chassisbalken via de onder punt 6 genoemde gaten. Monteer
steunen "1" en "2" t.p.v. de gaten "B" m.b.v. 2 bouten M10x30 incl. veerringen (handvast).
10. Schuif contraplaten "4" in de chassisbalken. Monteer t.p.v. de gaten "A" 4 bouten M10x30 incl.
veerringen (handvast).
11. Monteer t.p.v. de gaten "C" de onderhaak m.b.v. 4 bouten M12x40, incl. veerringen en moeren.
12. Zet de trekhaak vast. Hanteer hierbij de aanhaalmomenten zoals aangegeven op pagina 1.
13. Maak een uitsparing in de bumper volgens detail 2.
14. Herplaats alle onder punten 6, 5, 4, 3 en 2 genoemde onderdelen.
15. Monteer t.p.v. de gaten "D" en "E" de kogelbehuizing en de stekkerdoosplaat ("D") m.b.v. 2
bouten M12x110(10.9), sluitringen en borgmoeren.
16. Zet de kogelbehuizing vast. Hanteer hierbij de aanhaalmomenten zoals aangegeven op
pagina 1.
7(13)
Werbung
