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Betriebsanleitung Aufsatteldrehpflug Vari-Diamant 9 / 9 X Wir stehen ein für Sicherheit Art.Nr. 175 1336 DE3/11.00 LEMKEN GmbH & Co. KG Weseler Straße 5, D-46519 Alpen / Postfach 11 60, D-46515 Alpen Telefon (0 28 02) 81-0, Telefax (0 28 02) 81-220...
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Nachbauteile beeinflussen die Funktion des Gerätes negativ, weisen geringere Standzeiten auf und erhöhen praktisch in allen Fällen den Wartungsaufwand. Bitte haben Sie Verständnis dafür, dass LEMKEN für die Funktionsnachteile und Beschädigungen, die durch die Verwendung von Nachbauteilen verursacht urden, keine Gewährleistung übernimmt!
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BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG • Bitte machen Sie sich vor der Inbetriebnahme mit Ihrem LEMKEN- Gerät und mit seiner Bedienung vertraut. Dazu dient Ihnen diese Betriebsanleitung mit den Sicherheitshinweisen! • Der LEMKEN Vari-Diamant ist ausschließlich für den üblichen Einsatz bei landwirtschaftlichen Arbeiten gebaut (bestimmungs- gemäßer Gebrauch).
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INHALT BESTIMMUNGSGEMÄSSE VERWENDUNG..............2 BETRIEBSERLAUBNIS ....................2 INHALT ..........................3 VARIANTENÜBERSICHT..................5 SICHERHEITS- UND UNFALLVERHÜTUNGSVORSCHRIFTEN ......6 WARNSCHILDER ...................... 9 2.1 Allgemeines ......................9 2.2 Bedeutung der Warnbildzeichen ................. 9 VORBEREITUNGEN AM TRAKTOR ..............10 3.1 Reifen........................10 3.2 Hubstangen......................10 3.3 Begrenzungsketten, Stabilisatoren des Dreipunktgestänges ......
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D 500 Z, gefedert ** D 590 Z * Untergrundlockerer: Untergrunddorne Pflugturm: bis 2,6 m Traktorbreite ab 2,6 m Traktorbreite Radgröße Aufsattelrad: 38x20.00x16.1 500/60-15.5 Packerarm: hydraulisch Leuchtenhalter: hinten Warntafeln mit Beleuchtung: hinten * nur bei Vari-Diamant 9 ** nur bei Vari-Diamant 9 X...
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2 SICHERHEITS- UND UNFALLVERHÜTUNGSVORSCHRIFTEN Allgemeine Sicherheitshinweise • Vor jeder Inbetriebnahme das Gerät und den Traktor auf Verkehrs- und Betriebssicherheit überprüfen! • Beachten Sie neben den Hinweisen in dieser Betriebsanleitung die allgemein gültigen Sicherheits- und Unfallverhütungsvorschriften! • Das Gerät darf nur von Personen genutzt, gewartet und instand gesetzt werden, die hiermit vertraut und über die Gefahren unterrichtet sind! •...
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• Geräte nur in Betrieb nehmen, wenn alle Schu tzvorrichtungen angebracht und in Schutzstellung sind! • Der Aufenthalt im Arbeitsbereich ist verboten! • Nicht im Dreh- und Schwenkbereich des Gerätes aufhalten • Hydraulische Einrichtungen (wie Klapprahmen) dürfen nur betätigt werden, wenn sich kein e Personen im Schwenkbereich aufhalten! •...
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• Hydraulikschlauchleitungen regelmäßig kontrollieren und bei Beschädigung und Alterung austauschen! Die Austauschschlauchleitungen müssen den technischen Anforderungen des Geräteh erstellers entsprechen! • Unter hohem Druck austretende Flüssigkeiten (Hydrauliköl) können die Haut durchdringen und schwere Ve rletzungen verursachen! Bei Verletzungen sofort einen Arzt aufsuchen! Infektionsgefahr! •...
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WARNSCHILDER 2.1 Allgemeines Der LEMKEN Vari-Diamant ist mit allen Einrichtungen ausgerüstet, die einen sicheren Betrieb gewährleisten. Dort, wo mit Rücksicht auf die Funktionssicherheit des Gerätes die Gefahrenstellen nicht gänzlich gesichert werden konnten, befinden sich Warnbildzeichen, die auf diese verbliebenen Restgefahren hinweisen.
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VORBEREITUNGEN AM TRAKTOR Reifen Der Luftdruck - besonders in den Traktorhinterreifen - muss gleich sein. Unter erschwerten Bedingungen sind zusätzliche Radgewichte zu verwenden oder die Reifen mit Wasser gleichmäßig aufzufüllen. Der Luftdruck in den Reifen sollte so niedrig wie möglich sein, um eine gute Zugkraftübertragung sicherzustellen. Der Luftdruck darf allerdings nicht so niedrig sein, dass die Felgen in den Reifen durchrutschen bzw.
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AN- UND ABBAU DES PFLUGES Anbau des Pfluges Der in Arbeitsstellung abgestellte Pflug wird wie folgt an den Traktor angebaut: Hydraulikanlage Traktors − Lageregelung schalten! Unterlenker mit der Schienenwelle (13) − verbinden und sichern! Unterlenker mittels Begrenzungsketten − oder Stabilisatoren seitlich sperren. Turmhalter (T) aushaken und sichern.
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Abbau des Pfluges Der Pflug muss immer rechtswendend und auf festem und ebenem Boden abgestellt werden. Hydraulikanlage des Traktors auf Lageregelung schalten. − Pflugrahmen in Arbeitsstellung drehen und absenken. − Motor abstellen und Hebel der Steuergeräte (für das Drehwerk, die −...
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DREHEN DES PFLUGRAHMENS Die Hydraulikzylinder (21) des Drehwerkes sind über ihre Hochdruckschläuche an ein separates doppeltwirkendes Steuergerät Traktors anzuschließen. Für Drehvorgang wird jeweils unten befindliche Hydraulikzylinder (21) mit Druck beaufschlagt. Dazu wird z.B. Steuergerät in die Druckstellung „S„ = 1. Druckstellung geschaltet.
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TRANSPORT Für den Transport wird der Pflugrahmen in die halbgedrehte Stellung = Mittelstellung gedreht. Danach sind beiden Sperrventile (SP) der Drehzylinder zu schließen. Beleuchtungsanlage Warntafeln anbauen. Pflug vorne (mit der Hubhydraulik des Traktors) so weit ausheben, bis genügend Freiraum zwischen Pflug und Boden vorhanden ist und hinten (mit dem Hydraulikzylinder Stützrades)
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KEHRFAHRT AUF DEM VORGEWENDE Wenn das Vorgewende - das abhängig vom Traktor 16 m - 22 m breit sein sollte - erreicht wird, so wird der Traktor zur gepflügten Seite gelenkt Drehvorgang sofort danach eingeleitet. Dafür wird Steuergerät erste Druckstellung geschaltet. Der Pflugrahmen soll ca.
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EINSTELLUNGEN Vorderfurchenbreite Die Vorderfurchenbreite wird mittels des Spannschlosses (19) eingestellt. • Spannschloss länger - größere Vorderfurchenbreite • Spannschloss kürzer - geringere Vorderfurchenbreite Anstelle des Spannschlosses (19) kann auch ein doppeltwirkender Hydraulikzylinder zum Einsatz kommen, Vorderfurchenbreite vom Traktorsitz aus eingestellt werden kann. •...
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Arbeitsbreite Die Arbeitsbreite des VARI-DIAMANT ist stufenlos einstellbar. Einstellbereich: 30 - 55 cm pro Körper. Die Arbeitsbreitenänderung erfolgt über den Hydraulikzylinder (23). Hydraulikzylinder kürzer - geringere Arbeitsbreite Hydraulikzylinder länger - größere Arbeitsbreite Seitenzug Für die Pflugarbeit muss das Dreipunktgestänge des Traktors festgesetzt werden. Der empfohlene Abstand zwischen den Traktorhinterrädern sollte ca.
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ABSCHERSICHERUNG Der VARI-DIAMANT 9 und auch der VARI-DIAMANT 9 X sind durch Abscherschrauben (40) in den Halmtaschen (41) vor Überlastung geschützt. Nach dem Bruch einer Scherschrau be (40) wird der ausgeschwenkte Pflugkörper ei angehobenem Pflug nach Lösen der Gelenkschraube (42) und dem Entfernen der Scherschraubenreste wieder in seine Arbeitsstellung zurückgeschwenkt.
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10 AUTOMATISCHE NON-STOP TANDEM ÜBERLASTSICHERUNG VARI-DIAMANT X Bei der Non-Stop T ANDEM Überlast- sicherung weicht Pflugkörper Auftreffen auf ein Bodenhindernis nach oben aus und geht nach Überwinden des Bodenhindernisses selbsttätig wieder in die ursprüngliche Arbeitsstellung zurück. Überlastsicherung wurde bereits werksseitig grundeingestellt. Sollten die Körper auslösen, ohne auf ein Hindernis gestoßen sein,...
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11 PFLUGKÖRPEREINST ELLUNG 11.1 Angriffswinke Die Grundeinstellung des Pfluges erfolgte bereits im Werk. Sie muss jedoch nach dem Wechsel von Scharen oder Streichblechen überprüft werden. Dazu ist der Pflug einige Zentimeter anzuheben. Danach wird überprüft, ob der Abstand zwis chen den Scharspitzen und dem Pflugrahmen an allen Körpern gleich ist.
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12 DÜNGEREINLEGER 12.1 Allgemeines Die Düngereinleger (65) sollen etwa 5 - 10 cm tief in den Boden eindringen und in der Draufsicht etwa 2 - 3 cm seitlich der Scharlinie stehen. In Verbindung mit der Wurfwinkelverstellung kann Schwenkkonsole (SK) seitlich drei unterschiedliche Stellungen an die Konsole (K) geschraubt werden.
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12.3 Wurfwink eleinstellung Der Wurfwinkel der Düngereinleger, die mit ihren Flachhalmen direkt an die Halmkonsolen bzw. an die Grindel geschr aubt werden, kann nicht veränder werden. Ansonsten ist der Wurfwinkel entwe der stufenlos per Klemmschrauben (69) = bei den Düngereinlegern mit Rundh almen (68) oder in Stufen = pe Steckstift (75)
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SECHE 14.1 Anlagesech Das Anlagesech (83) wird vor der Anlage (84) an den Körperrumpf des Pflugkörpers (50) angeschraubt. 14.2 Sche ibensech Die Scheib enseche (93) sollen ca. 7 - 9 cm ef arbeiten und etwa 2 - 3 cm seitlich der enkrechten Streichblechkante laufen.
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Beim Vari-Diamant X wird de r seitliche Abstand nach Lösen der Schraube (95) durch Verschwenken des Run dhalmes (94) eingestellt. Das Scheibensech (93) ist schwenkbar am Flachhalm (94) bzw. Rundh alm (94) befestigt. Der seitliche Schwenkbereich der Sechscheiben (93) wird m ittels der Anschlagklemme (92) nach Lösen der Klemmschraube (97) eingestell WICHTIG: Nach jeder Einstell...
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16 UNTERGRUNDDORN Der Untergrunddorn UD6 wird - wie in der nebenstehenden Abbildung gezei angebaut. Durch Verschieben des Halmes (102) lässt sich Arbeitstiefe Untergrund dornes einstellen. Die maximale Arbeitstiefe beträgt 20 cm. Die minimale Arbeitstiefe beträgt 14 cm. Für die Arbeitstiefenänderung muss der Steckstift (104) entsichert...
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MITNEHMERARM FÜR PACKER .1 Montage des Mitnehmerarmes e Konsole (1) des Mitnehmerarmes für den Vari-Diamant wird vorne am Rahmen mit Hilfe der Schrauben (2) angeschraubt. Schrauben sorgfältig ziehen. der Mitte der Schwenkkonsole (3) des ersten Körpers (4) wird beim Vari- Diamant der U-förmige Kettenhalter (6) von hinten über die äußere Halmplatte (5) geschoben und verschraubt.
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17.3 Umstellung von Transport- in Arbeitsstellung Pflug auf schmalste Arbeitsbreite stellen. − Gleichzeitig den Mitnehmerarm in Richtung Pflug - gegen die Federkraft - − drücken und Schwinge (13) mit Bolzen (11) aus der Klaue herausziehen. Der Mitnehmerarm schwingt nach außen und wird durch die Kette (9) in −...
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19 WAR TUNG Der Vari- Diamant erfordert nur einen geringen Wartungsaufwand. Alle Schmierstellen müssen gemäß nachfolgendem Wartungsplan mit einem umweltverträglichen Qualitäts- tt abgeschmiert werden. Für eine längere Einsatzpause müssen die blanken Flächen er Verschleißteile, die Steckstifte und Einstellvorrichtungen mit etwas Fett versehen werden.
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Wichtig: Gerät in den ersten 6 Wochen nicht mit Dampfstrahlgerät reinigen; nach dieser Zeit nur mit einem Düsenabstand von 60 cm bei max. 100 bar und 50° C. lle Schra uben und Muttern, insbesondere die Radschrauben, müssen in gelmäßig en Abständen überprüft und bei Bed arf nachgezogen werden.
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Körper herausstellen = Abstand der Scharspitze zum Pflugrahme vergrößern (nicht mehr als 2 cm). b) Originale aufgepanzerte Lemken Scharspitzen verwenden. c) Bolzen (12) in die untere Bohrung (U) stecken. Störung: Traktor hat zuviel Schlupf. Ursache: a) Bolzen (12) zu tief eingebaut.
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0.2 Sonstiges Störung: Abscherschraube d es Körpers schert häufig ab. Ursache: Falsche Scherschraube eingebaut. Abhilfe: Originale S erwenden. S herschraube immer vo n der gepflügten Seite des Pfluges einbauen. 21 HINWEISE FÜR DAS FAHREN AUF ÖFFENTLICHEN STRASSEN Der VARI-DIAMANT ist am hinteren Ende Schlussleuchten, Fahrtrichtungs- anzeigern,...
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IAMANT 9 6 N 155/210 180-330 2.570 VARI-DIAMANT 9 6+1 N 100 177/240 210-385 2.790 VARI-DIAMANT 9 6+1+1 N 100 ab 140/190 0-440 3.010 VARI-DIAMANT 9 X 5 N 100 132/180 150-275 2.675 VARI-DIAMANT 9 X 5+1 N 100 155/210 180-330 2.970...