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Abb. 47: Dämpfungseinstellungen
FIRM; MEDIUM; OPEN
Zugstufe
Mit dem roten Einstellrad am Stoßdämpfer kann
die Dämpfung eingestellt werden.
Abb. 48: Einstellung Dämpfung
Zur richtigen Einstellung wird das rote
Einstellrad im ersten Schritt bis zum Anschlag
gegen den Uhrzeigersinn gedreht. Anschließend
wird in kleinen Schritten / Klicks im Uhrzeigersinn
die Einstellschraube gedreht bis die richtige
Stoßdämpfereinstellung eingestellt ist.
In der beiliegenden Bedienungsanleitung des
Dämpferherstellers finden Sie weiterführende
Information zur Einstellung der Zugstufe.
Fahrbetrieb
Suchen Sie sich ein geeignetes Terrain aus, um
die Einstellung von Federgabel und Dämpfer zu
überprüfen.
Sonderfunktion "FIRM"
Die Federelemente verfügen über eine sog.
Lockout-Funktion. Hiermit ist es möglich, die
Federelemente zu sperren, d. h. beim Überfahren
von Hindernissen federn die Federelemente nicht
mehr ein. Nutzen sollten Sie diese Funktion
ausschließlich auf glatten Fahrbahnoberflächen
mit wenigen Unebenheiten oder bei
Bergauffahrten im Wiegetritt.
Sturzgefahr beim Bergabfahren mit FIRM-
Funktion.
Denken Sie immer daran, die FIRM- Funktion vor
Abfahrten oder vor Fahrten in unbekanntes
Terrain wieder zu lösen, da plötzlich auftretende
Schlaglöcher oder Unebenheiten hohe
Belastungen im Fahrwerk auslösen. Die
auftretenden Stöße werden ungefiltert an den
Fahrer übertragen, was zum Verlust der Kontrolle
und zum Sturz führen kann.
Die Hersteller der Federelemente bieten umfang-
reiche Bedienungsanleitungen an, in denen auf
alle Details der Einstellmöglichkeiten
eingegangen wird.
Lesen Sie diese Bedienungsanleitungen
sorgfältig durch, bevor Sie die Einstellarbeiten
beginnen!
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