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Verursachen Sie beim Feilen keine scharfen
Kanten an den Übergängen der Zähne.
Feilen Sie jeden Zahn sehr genau.
Säubern Sie nach dem Feilen die Kettensäge.
Überprüfen Sie die Kette nach dem Schleifen
sehr genau.
Warten Sie die Kette der Säge um ein optimales
Sägeergebnis zu erzielen.
•
Spaltkeil – einen stumpfen Keil wieder spitz
machen.
13.2
HYDRALIKÖL WECHSELN
Das Hydrauliksystem ist ein geschlossenes System
mit Öltank, Ölpumpe und Regelventil. Ein niedriger
Ölstand kann die Ölpumpe beschädigen.
Überprüfen Sie regelmäßig den Ölstand am
Schauglas (C1). Das Öl sollte einmal pro Jahr
vollständig gewechselt werden.
Empfohlenes Hydrauliköl:
Hierfür
eignet
sich
jedes
Viskositätsklasse HLP 32 bzw. L-HM 32. Dieses
Öl gibt es z.B. beim Landmaschinenhändler.
Hydrauliköl-Fassungsvermögen: 44 Liter
Nicht überfüllen!
INSTANDHALTUNG
Benutzen Sie ein geeignet Gefäß mit ausreichender
Größe, um vollständig das Öl abzulassen.
Entfernen Sie zuerst die Ablassschraube „B1", diese
befindet sich unterhalb des Einfüllstutzens „A1".
Schrauben Sie die Filterkartusche am Hydraulikfilter
ab und halten Sie dabei das Gefäß darunter. Das
Öl aus der Filterkartusche und dem Hydrauliksystem
können Sie auf diese Art ablassen. Untersuchen
Sie
Metallrückstände, um zukünftige Beschädigungen
zu vermeiden bzw. rechtzeitig reagieren zu können.
Hydrauliköl
der
Beim Einbau der Ölfilterkartusche achten Sie darauf,
dass die Dichtungen korrekt sitzen und der Filter
wieder fest eingeschraubt wird.
Nach
Sägespaltmaschine mehrmals ohne Spaltgut laufen.
15
das
abgelassene
Öl
Wechseln Sie den Ölfilter alle 150
Betriebsstunden.
Der
regelmäßige
Ölfilters
verhindert,
Sägespaltmaschine beschädigt wird
und störungsfrei arbeitet.
Am Schauglas (C1) können Sie den
Ölstand ablesen. Füllen Sie Öl ein bis
zum oberen Drittel des Schauglases
(siehe Markierung „Max. Level"). Dann
ist der max. Füllstand erreicht. Ein
niedriger Ölstand kann die Ölpumpe
beschädigen (unterhalb Markierung
„Min, Level"). Ein zu hoher Ölstand
würde
die
Temperatur
Hydrauliksystem zu stark anheben
und so die Bauteile beschädigen. Eine
Temperatur bis 70° Celsius ist noch
in Ordnung. Temperaturen darüber
lassen das Öl überproportional schnell
altern!
einem
Ölwechsel
D
grob
auf
größere
Wechsel
des
dass
die
(D1)
im
lassen
Sie
die
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