•
Pozor! Při uzemnění kladného pólu nejprve
odpojte červený kabel od karoserie a teprve
poté černý nabíjecí kabel z baterie.
•
Zátky baterie opět našroubovat a přitlačit (po-
kud jsou na baterii).
Upozornění! Pokud se vytáhne síťová zástrčka
do baterie, ale nabíjecí kabely zůstanou připojeny
k baterii, odebírá nabíječka z baterie nízké
množství proudu. Proto doporučujeme nabíječku
při nepoužívání vždy kompletně odpojit od bate-
rie.
5.6 Funkce pomoci při startování
Pozor! Během odpočtu resp. procesu startování
(signalizace „StA") nemačkejte žádné tlačítko.
Pokud by se po neúmyslném stisknutí některého
tlačítka projevila vadná funkce, vytáhněte síťovou
zástrčku.
Aby funkce pomoci při startování fungovala, musí
napětí baterie zobrazené na LED displeji činit min.
11,5 V (čím vyšší napětí baterie, tím lepší). Přesto
se může stát, že funkce pomoci při startování
nefunguje (došlo např. k poškození baterie, k de-
fektu startéru). V každém případě postupujte tak,
jak je následně popsáno.
1. Baterii nabíjejte po dobu nejméně 15 minut
vysokým nabíjecím proudem tak, jak je
popsáno výše.
2. Na 5 sekund stiskněte tlačítko „ENGINE
START" (obr. 1 / po. 6). Funkce pomoci při
startování se aktivuje.
Nabíječka zkontroluje stávající napětí baterie.
2.1 Pokud je napětí baterie nižší než 11,5 V, není
pomoc při startování možná a na LED displeji
se zobrazí hlášení „ERR". Nabíječku odpojte
od elektrické sítě a od baterie. Nabíječku
připojte výše uvedeným způsobem opět k
baterii a do elektrické sítě. Baterii nabíjejte
znovu po dobu nejméně 15 minut vysokým
nabíjecím proudem. Následně zopakujte
spuštění pomoc při startování od bodu 2, po-
kud se na LED displeji signalizuje napětí min.
11,5 V.
2.2 Pokud napětí baterie činí 11,5 V nebo více,
je možné využít funkci pomoci při startování.
Na LED displeji se zobrazí hlášení „StA" a
svítí LED kontrolka „I". Nyní máte 1 minutu na
provedení pokusu o nastartování. Během této
minuty poskytne přístroj na dobu 5 sekund
pomocný proud pro nastartování (v rozsahu
25 A – 100 A v závislosti na napětí baterie).
Po 5 sekundách se přístroj kvůli ochlazení
přepne do klidového stavu (s nulovým
nabíjecím proudem) a LED signalizace (obr.
CZ
a) Při úspěšném provedení pomoci při starto-
b) Pokud byl pokud o pomoc při startování
3. Pomoc při startování můžete zopakovat
6. Ochranná zařízení
1. Nabíječka je elektronicky chráněna proti
2. Vedle elektronické ochrany přístroje jsou (v
3. Na zadní straně přístroje je instalována jemná
7. Údržba a péče baterie
•
•
•
•
- 52 -
www.sidirika-nikolaidi.gr
1 / pol. 2) zobrazuje odpočet trvající 180 se-
kund. Po uplynutí odpočtu provede nabíječka
analýzu baterie.
vání vytáhněte síťovou zástrčku a odstraňte
černý a poté červený nabíjecí kabel (viz část
5.5).
neúspěšný, nabíjejte baterii znovu po dobu
nejméně 15 minut vysokým nabíjecím prou-
dem. Následně zopakujte spuštění pomoc
při startování od bodu 2, pokud se na LED
displeji signalizuje napětí min. 11,5 V.
dvakrát. Pokud by ani 3. pokus o pomoc při
startování nebyl úspěšný, nepodnikejte žádný
další pokus. Funkce pomoci při startování
nedokáže baterii při startování dostatečně
podpořit.
přetížení, zkratu a přepólování. Zkrat svorek
nebo přepólování se (prohozené svorky +/-
na pólech baterie) se signalizuje chybovým
hlášením „Err" (viz část 5.1).
závislosti na typu přístroje) uvnitř přístroje
navíc instalovány pojistky. Pojistky uvnitř
přístroje lze v případě defektu vyměnit pouze
prostřednictvím zákaznického servisu. De-
fektní pojistky je nutné nahradit pojistkami o
stejné hodnotě.
pojistka. V případě defektu může tuto pojistku
vyměnit i uživatel přístroje za pojistku stej-
né hodnoty. Pomocí vhodného šroubováku
vytočte horní díl držáku pojistky směrem do-
leva. Po výměně pojistky otočte horní díl opět
doprava.
Dbejte na to, aby byla Vaše baterie vždy
pevně zabudovaná.
Musí být zaručeno bezvadné připojení na
rozvodnou síť elektrického zařízení.
Baterii udržovat čistou a suchou. Připojovací
svorky lehce namazat kyselin prostým a
odolným tukem (vazelínou).
U baterií, které nejsou bezúdržbové, kontrolo-