Upozorenje! Kad zaštitni sklop isključi uređaj,
više nemojte pritiskati prekidač za uključivanje/
isključivanje. To može da uzrokuje oštećenje
akumulatora.
1. Izvadite akumulatorski paket iz drške i pritom
pritisnite rasterski taster (18) prema dole.
2. Uporedite da li napon naveden na tablici s
oznakom tipa odgovara postojećem naponu
mreže. Utaknite mrežni utikač uređaja za
punjenje (11) u utičnicu. Zeleno LED svetlo
počinje da trepće.
3. Stavite akumulator u uređaj za punjenje.
Pod tačkom 10 (prikaz punjača) pronaći ćete
tabelu sa značenjem LED prikaza na uređaju za
punjenje.
Ako punjenje akumulatorskog paketa nije
moguće, proverite
•
da li na utičnici postoji napon
•
da li su kontakti na uređaju za punjenje be-
sprekorni.
Ako punjenje akumulatorskog paketa i dalje nije
moguće,
•
uređaj za punjenje i adapter
•
i akumulatorski paket
pošaljite našem servisu.
Da bi akumulator dugo trajao, pobrinite se da pra-
vodobno napunite litijum akumulatorski paket. U
svakom slučaju to je potrebno onda kada utvrdite
da se smanjila efi kasnost uređaja.
Indikator kapaciteta akumulatora (slika 3f)
Pritisnite prekidač za prikaz kapaciteta akumula-
tora (slika 3f/poz. A). Prikaz (slika 3f/poz. B) vam
signalizuje stanje napunjenosti baterije pomoću
3 LE diode.
Svetle sve 3 LE diode:
Akumulator je potpuno napunjen.
Svetle 2 LE diode ili 1 LE dioda:
Akumulator je dovoljno napunjen.
Treperi 1 LE dioda:
Akumulator je prazan, napunite ga.
Žmirkaju sve LE diode:
Akumulator je do kraja ispražnjen i neispravan.
Neispravan akumulator više ne sme da se ni ko-
risti niti puni!
Anl_GE-PM_53_2_S_HW-E_Li_SPK4.indb 60
Anl_GE-PM_53_2_S_HW-E_Li_SPK4.indb 60
RS
6. Rukovanje
Napomena!
Motor se isporučuje bez goriva. Stoga pre
puštanja u pogon obavezno sipajte ulje i
benzin.
1. Proverite nivo ulja (vidi 7.2.1).
2. Za punjenje benzina koristite levak i menzuru.
Proverite da li je benzin čist.
Upozorenje: Uvek koristite samo sigurnosni
kanistar za benzin. Ne pušite za vreme punjenja
benzina. Pre punjenja benzina ugasite motor i
ostavite ga da se nekoliko minuta hladi.
3. Proverite da li je kabl za paljenje pričvršćen
na svećicu.
Bebzednosna provera poluge za startovanje /
zaustavljanje motora
Da biste izbegli neželjeno startovanje kosilice,
kao i da biste osigurali brzo zaustavljanje motora
i noža u slučaju opasnosti, motor ima polugu za
startovanje/zaustavljanje (sl. 5a/poz. 1a). Ona se
mora aktivirati (sl. 5b) pre nego što se kosilica po-
krene. Prilikom aktiviranja poluge za startovanje/
zaustavljanje motora ona se mora vratiti u početni
položaj (sl. 5a).
Pre nego što startujete motor trebalo bi da taj
postupak sprovedete nekoliko puta da biste bili
sigurni da poluga i sajla ispravno funkcionišu.
Ponovite taj test kad je motor upaljen. Nakon
puštanja poluge za startovanje/zaustavljanje mo-
tora, motor se mora zustaviti u roku od nekoliko
sekundi. Ako se to ne desi, obratite se servisu.
Opasnost: Kad se motor upali, rezni nož rotira.
6.1 Startovanje motora
6.1.1 Startovanje pomoću e-startera
1. Proverite da li je kabl za paljenje spojen na
svećicu. Pobrinite se da je sigurnosni utikač
(sl. 3f/poz. 16) montiran u Power-X kombino-
vanu ploču.
2. Pritisnite 3x pumpu za gorivo (primer) (sl. 6/
poz. 2). Ako je motor topao, ova tačka može
da se preskoči.
3. Stojte iza motorne kosilice. Jednom rukom
povucite polugu za startovanje/gašenje mo-
tora (sl. 5b). Druga ruka je na dugmetu za
startovanje (sl. 1/poz. 10).
- 60 -
05.09.2019 15:58:45
05.09.2019 15:58:45