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NOTA:
• Evitare che sporcizia e detriti entrino nell'apertura di
ventilazione sull'estremità del portabarra. L'apertura di
ventilazione controlla la pressione interna e non deve
essere ostruita. (Fig. 11)
Funzione di rotazione del motore (Fig. 12)
Il corpo del motore può essere ruotato di 360° in qualsiasi
direzione durante l'operazione. Ciò è particolarmente utile
quando si lavora in aree scomode o anguste, poiché
l'operatore può posizionare l'utensile nel modo migliore
per facilitare le operazioni.
Funzionamento della valvola di ritorno
(Fig. 13)
La valvola di ritorno consente all'asta taglia-tondini di
tornare nella posizione iniziale qualora non possa
completare un taglio o si inceppi. Questa valvola consente
di rilasciare la pressione dell'olio, in modo che l'asta
taglia-tondini torni nella posizione iniziale. Stringere di
nuovo la valvola di ritorno dopo che l'asta taglia-tondini
torna nella posizione iniziale e prima di iniziare la
successiva operazione di taglio.
PROCEDURA DI SOSTITUZIONE
DELLE LAME
Se i bordi taglienti delle lame sono scalfiti, incrinati,
deformati o danneggiati, la capacità di taglio delle lame
Dimensione della lama di ricambio
Modello
DSC162 (ø3 - ø16)
DSC191 (ø3 - ø20)
NOTA:
• Utilizzare solo lame originali Makita.
AGGIUNTA DELL'OLIO
Questo taglia-tondini a batteria è un utensile
elettroidraulico. Il serbatoio dell'olio è stato riempito al
momento della spedizione dalla fabbrica. Non tentare di
aggiungere olio se l'utensile funziona correttamente. Il
livello dell'olio cala con il passare del tempo, causando di
conseguenza un peggioramento delle prestazioni. In
questo caso, aggiungere l'olio come descritto di seguito.
1. Posizionare una barra rinforzata tra le lame e premere
l'interruttore a grilletto.
2. Rilasciare l'interruttore a grilletto poco prima del
completamento del taglio per arrestare l'utensile.
3. Rimuovere la batteria dall'utensile in modo che le
lame non si muovano accidentalmente.
4. Rimuovere il bullone (SB10x15) che tappa il foro del
filtro dell'olio. Aggiungere l'olio, facendo attenzione a
non versarlo nel motore.
5. Ricollocare il bullone (SB10x15) e fissarlo
saldamente.
6. Reinserire la batteria nell'utensile e completare
l'operazione di taglio.
7. Ripetere la procedura descritta in precedenza varie
volte finché non si ottiene un livello dell'olio adeguato.
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viene ridotta. Effettuare operazioni di taglio in queste
condizioni potrebbe causare danni ulteriori e anche lesioni
personali. Se si rilevano danni alle lame, sostituirle
immediatamente.
• Quando si sostituiscono le lame, assicurarsi si
Assicurarsi che la lama A sul portabarra e la lama B
sull'asta taglia-tondini siano montate in posizione corretta.
(Fig. 14)
1. Togliere le viti e le rondelle che fermano la lama A e la
2. Rimuovere la sporcizia e pulire le superfici nei punti in
3. Montare la lama A sul portabarra e la lama B sull'asta
• I bulloni che fermano la lama A e la lama B devono
Tipo di lama di ricambio e distacco
(Fig. 15)
Stringere saldamente i bulloni di blocco.
Verificare periodicamente che le lame siano ben fissate.
Utilizzare questa tabella per identificare le lame adeguate al proprio modello.
A (montata sul portabarra)
22 × 17 × 9 mm (bullone da 5 mm)
28 × 20 × 11,5 mm (bullone da 6 mm)
• Utilizzare solo olio idraulico puro consigliato da Makita
AVVERTENZA
rimuovere la batteria dall'utensile per evitare che enti in
funzione accidentalmente.
lama B.
cui devono essere montate le nuove lame.
taglia-tondini. Ricollocare viti e rondelle e fissarle
saldamente.
AVVERTENZA
essere stretti periodicamente. Se i bulloni si allentano,
le lame potrebbero danneggiarsi e causare lesioni
personali.
B (montata sull'asta taglia-tondini)
22 × 17 × 8 mm (bullone da 5 mm)
26 × 20 × 10 mm (bullone da 5 mm)
ATTENZIONE
& Company Ltd. per questo utensile. Alcuni di quelli
consigliati sono l'olio idraulico fornito da Makita, Super
Hyrando #46 (JX Nippon Oil & Energy Corp.), Shell
Tellus Plus #46 (U.S. Shell) o un olio idraulico
equivalente specifico contro l'usura, con viscosità di
grado 46 secondo lo standard ISO. Non utilizzare altri
oli poiché potrebbero danneggiare gli anelli di tenuta e
altre parti interne del macchinario.
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