CMi C-BFS-25 B-1 Originalbetriebsanleitung Seite 26

All manuals and user guides at all-guides.com
Motorsense_401118_401119.book Seite 26 Donnerstag, 7. April 2016 2:28 14
IT
Problema/Guasto
Il motore non raggiunge il massimo
numero di giri.
Il motore non si ferma.
Il motore funziona troppo rapida-
mente.
Formazione eccessiva di gas di sca-
rico/fumo
Resa di taglio esigua.
Il filo non si avvolge.
L'utensile di taglio gira a vuoto sen-
za azionare la leva del gas.
26
Causa
Il cavo di accensione non è fissato
stabilmente?
Spina del cavo di accensione spor-
ca?
La leva del gas non si arresta?
Carburante in eccesso nella camera
di combustione?
La candela di accensione è spor-
ca (la punta è imbrattata)?
La distanza tra gli elettrodi della
candela di accensione è troppo
grossa
Candela di accensione difettosa?
Motore freddo?
Il filtro aria è sporco?
La candela di accensione è spor-
ca (la punta è imbrattata)?
La distanza tra gli elettrodi della
candela di accensione è troppo
grossa?
Carburante sbagliato o miscela sba-
gliata?
Regolazione del carburatore non
corretta?
Candela di accensione: l'elettrodo è
grigio chiaro con segni di bruciatu-
ra?
Il motore è troppo freddo?
Filo troppo corto?
Errata miscela del carburante?
Miscela del carburatore regolata in
modo errato
Lama spuntata?
Filo usurato?
Bobina porta-filo bloccata?
Numero di giri a vuoto troppo alto? Far regolare il carburatore.
Rimedio
Fissare stabilmente la spina del ca-
vo di accensione.
Pulire la spina del cavo di accensio-
ne.
Premere la leva del gas nella posi-
zione metà gas e arrestare.
Avviare più volte il motore senza
azionare la leva per l'avviamento a
]).
freddo (posizione [
Il motore non si avvia: estrarre la
candela di accensione ed asciugare
l'elettrodo.
Pulire la candela di accensione.
Regolare la distanza su 0,6-0,7 mm.
Sostituire la candela di accensione.
Azionare la leva per l'avviamento a
].
freddo [
Pulire o sostituire il filtro dell'aria.
Pulire la candela di accensione.
Regolare la distanza su 0,6-0,7 mm.
Svuotare il serbatoio e riempirlo con
la giusta miscela.
Far regolare il carburatore.
Applicare una candela di accensio-
ne con stabilità alla temperatura su-
periore.
Lasciare riscaldare lentamente il
motore, eventualmente spostare la
leva per l'avviamento a freddo leg-
germente verso l'alto
► Prolungare i fili – p. 23
Riempire il serbatoio con il carbu-
rante prescritto.
Far regolare il carburatore.
Girare o sostituire la lama (possibile
soltanto con lame adatte).
Far riaffilare la lama da un'officina
specializzata.
► Sostituire il filo – p. 24.
Risolvere la causa del blocco
(► Smontare la bobina porta-filo –
p. 25).