Ryobi RLM53190S Übersetzung Der Originalanleitung Seite 175

benzínové výpary. Neku te a držte se dál od otev ených
plamen a jisker.
Nenechejte k ži p ijít do kontaktu s benzínem nebo
olejem.
Udržujte palivo a olej mimo o i. Dojde-li ke kontaktu
oleje i benzínu s o ima, vypláchn te ihned
vodou. Pokud je o ní sliznice podrážd ná, vyhledejte
okamžit léka e.
Rozlité palivo ihned ot ete.
PLN NÍ PALIVOVÉ NÁDRŽE
Viz obrázek 5.
P ed pln ním nádrže vždy vypn te motor ná adí. P ed
dopln ním nechejte motor a výfukové komponenty
zchladit. Nikdy nesundávejte víko palivové nádrže
nebo palivo nikdy nedopl ujte do b žícího stroje nebo
horkého motoru. Než spustíte motor, postavte se
nejmén 9 metr od místa, kde jste nalévali benzín do
nádrže. Neku te. Pochybení tak m že zp sobit vážné
osobní poran ní.
Nádrž nep epl ujte. Napl te palivovou nádrž na 25 mm
pod horní ásti paliva krku. Po dopln ní paliva nikdy
seka ku nenaklán jte o více jak 25 stup
mohlo mít za následek únik paliva a nebezpe í požáru,
atd.
1. Vy ist te nádrž kolem uzáv ru, aby nedošlo ke
kontaminaci paliva.
2. Pomalu odšroubujte uzáv r palivové nádrže, aby došlo
k pomalému vyrovnání tlaku a aby se palivo nerozlilo
kolem uzáv ru. Víko umis ujte na istou plochu.
3. Opatrn nalijte palivo do nádrže. Dávejte pozor, abyste
palivo nerozlili.
4. Vy ist te a prohlédn te t sn ní, pak bezpe n nasa te
všechna víka pro nádrže a nádoby pro palivo.
5. Pe liv ut ete vylitý benzín. P esu te se 9 m od místa
dopln ní paliva p ed spušt ním motoru.
POZNÁMKA: P i prvním používání a bezprost edn
použití je zcela normálním jevem, že se z motoru kou í.
KONTROLA/DOPLN NÍ MOTOROVÉHO OLEJE
Viz obrázek 5.
Motorový olej má významný vliv na výkon motoru a
životnost. Všeobecn , použití p i všech teplotách, je
doporu en SAE 10W-30. Vždy používejte 4-cyklu motorový
olej, který spl uje nebo p ekra uje požadavky na klasi kaci
API službu SJ.
POZNÁMKA: Oleje bez detergent nebo pro 2dobé motory
poškozují motor a nesmí se používat.
VAROVÁNÍ
VAROVÁNÍ
, protože by to
P idávání motorového oleje:
1. Ujist te se, že je seka ka v rovin a oblast okolo víka/
m rky je istá.
2. Sundejte víko a t sn ní z láhve s olejem.
3. Otev ete ví ko oleje / m rku oto ením o 90 stup
sm ru hodinových ru i ek. Sejm te víko k nádrži oleje/
istou
m rku.
4. Opatrn dolijte olej. Napl te k lince „Full" (Plno) na
m rce. Nádrž nep epl ujte.
POZNÁMKA: Pokud kontrolujte hladinu oleje, nasu te
m rku do plnícího otvoru pro olej, ale nezašroubujte ji.
5. Nainstalujte a zajist te M rka oleje / m rku oto ením o
90 stup ve sm ru hodinových ru i ek.
Kontrola motorového oleje
Ujist te se, že je seka ka v rovin a oblast okolo víka/
m rky je istá.
Sejm te víko k nádrži oleje/m rku. Ut ete a zasu te do
plnícího otvoru pro olej, ale nezašroubujte ji.
Sejm te víko k nádrži oleje/m rku a zkontrolujte hladinu
oleje. Není-li v olejové nádrži dostatek oleje, nalijte olej
do správné úrovn .
STARTOVÁNÍ/ZASTAVENÍ SEKA KY
Viz obrázek 5.
Nikdy motor nespoušt jte ani nepoužívejte v uzav ených
nebo málo v traných místnostech; vdechování zplodin
m že usmrtit.
NOTE: Motor je vybaven uzavíracím ventilem. Po
dokon ení sekání vypn te p ívod paliva.
Spušt ní motoru
1. Otev ete palivový ventil.
2. Stiskn te 3-krát hlavi ku startéru.
POZNÁMKA: Tento není obvykle nutný, když startujete
motoru, který již n kolik minut b žel.
3. Držte ovládací páky dol proti rukojeti.
4. Tahejte za rukoje spoušt
startovací lanko uvoln te, takže se nevymrští.
POZNÁMKA: M že být nezbytné opakovat pumpování
po
paliva v chladn jším po así. V teplejším po así m že
nadbyte né startování zp sobit p esycení a motor
nenastartuje. Pokud motor p esytíte, po kejte n kolik
minut p ed dalším startováním a neopakujte kroky
pumpování paliva.
Zastavení motoru
1. Uvoln te páku napájení pro zastavení stroje.
2. Zav ete palivový ventil.
POJEZD VÝROBKU
Viz obrázek 6.
Pojezd: P idržte páku nastavení výkonu dol a pomalu
eština
VAROVÁNÍ
e, až se spustí. Opatrn
EN
FR
DE
ES
IT
NL
PT
DA
proti
SV
FI
NO
RU
PL
CS
HU
RO
LV
LT
ET
HR
SL
SK
BG
UK
173