Makita EM2510LH Originalbetriebsanleitung Seite 103

Manetă acceleraţie
Pentru a preveni acţionarea accidentală a manetei de acceleraţie (1), este
prevăzută o manetă de blocare (2). Pentru a mări turaţia motorului, prindeţi
mânerul din spate (maneta de blocare este eliberată atunci când prindeţi
mânerul) şi apoi trageţi maneta de acceleraţie.
Pentru a reduce turaţia motorului, eliberaţi maneta de acceleraţie.
Reglarea rotaţiei la turaţie joasă (ralanti)
Atunci când este necesar să reglaţi rotaţia la turaţie joasă (ralanti), efectuaţi-o
de la şurubul de reglare carburator.
Verificarea rotaţiei la turaţie joasă
ATENŢIE:
Accesoriul de tăiere se poate roti în timpul reglărilor carburatorului. Purtaţi
echipamentul de protecţie şi respectaţi toate instrucţiunile de siguranţă.
Asiguraţi-vă că accesoriul de tăiere nu se mai roteşte atunci când motorul
funcţionează la ralanti.
ATENŢIE:
Când unitatea este oprită, asiguraţi-vă că accesoriul de tăiere s-a oprit înainte
ca unitatea să fie aşezată.
– Setaţi rotaţia la turaţie joasă la 3.000 min
Dacă este necesar să schimbaţi viteza de rotaţie, reglaţi şurubul de reglare
cu şurubelniţa cu cap în cruce.
– Rotiţi şurubul de reglare la dreapta şi turaţia motorului va creşte. Rotiţi
şurubul de reglare la stânga şi turaţia motorului va scădea.
– Carburatorul este în general reglat înainte de livrare. Dacă este necesar să-l
reglaţi din nou, vă rugăm să contactaţi agentul de service autorizat.
ÎNTREŢINERE
ATENŢIE: Înainte de a efectua orice fel de lucrări asupra motocositoarei pe benzină, opriţi întotdeauna motorul şi scoateţi fişa bujiei (consultaţi
"verificarea bujiei").
Purtaţi întotdeauna mănuşi de protecţie!
Pentru a asigura o durată de funcţionare îndelungată şi pentru a evita orice deteriorare a echipamentului, următoarele operaţii de întreţinere
trebuie efectuate la intervale regulate.
Verificare şi întreţinere zilnică
– Înainte de operare, verificaţi maşina pentru a vedea dacă prezintă şuruburi slăbite sau piese lipsă. Acordaţi o atenţie specială strângerii lamei
de tăiere sau capului de tăiere cu nylon.
– Înainte de operare, verificaţi întotdeauna eventuala înfundare a pasajului de aer pentru răcire şi a aripioarelor cilindrului.
Curăţaţi-le dacă este necesar.
– Efectuaţi următoarele lucrări zilnic după folosire:
• Curăţaţi motocositoarea pe benzină la exterior şi verificaţi pentru eventuale defecte.
• Curăţaţi filtrul de aer. Când lucraţi în medii cu foarte mult praf, curăţaţi filtrul de mai multe ori pe zi.
• Verificaţi eventuala deteriorare a lamei sau capului de tăiere cu nylon şi asiguraţi-vă că este montat(ă) ferm.
• Verificaţi dacă există diferenţă suficientă între turaţia de ralanti şi de cuplare pentru a vă asigura că dispozitivul de tăiere este oprit în timp
ce motorul funcţionează la ralanti (dacă este necesar reduceţi turaţia de ralanti).
Dacă în condiţii de ralanti scula continuă să se rotească, consultaţi cel mai apropiat agent de service autorizat.
– Verificaţi funcţionarea comutatorului I-O, manetei de blocare, manetei de control şi butonului de blocare.
Reascuţirea lamei metalice
ATENŢIE:
Lamele de tăiere menţionate mai jos trebuie reascuţite doar la un atelier autorizat. Reascuţirea manuală poate avea ca rezultat dezechilibrarea
dispozitivului de tăiere cauzând vibraţii şi defectarea echipamentului.
NOTĂ: Pentru a creşte durata de funcţionare a lamei de tăiere aceasta poate fi întoarsă invers o singură dată, până când ambele muchii de
tăiere s-au tocit.
.
-1
103
Şurub de reglare
Carburator
2
1