Schmierung
Wartungsintervall/Spezifikation
Die Maschine alle 50 Betriebsstunden oder einmal
jährlich abschmieren, je nachdem, welcher Zeitpunkt
zuerst eintritt. Bei Betriebseinsatz unter besonders
staubigen oder sandigen Bedingungen häufiger
schmieren.
Schmierfett: Allzweckschmierfett
Abschmieren
1. Den Zapfwellenantrieb (ZWA) ausschalten, die
Feststellbremse ziehen und den Zündschlüssel zum
Abstellen des Motors auf AUF drehen. Den
Zündschlüssel ziehen.
2. Alle Schmiernippel mit einem Lappen abwischen.
Alle Lackrückstände sind von den Nippeln zu ent-
fernen.
3. Die Fettpumpe an den jeweiligen Nippeln ansetzen
und solange Fett einpressen, bis es aus den Lager-
ungen herausquellt.
4. Überflüssiges Fett abwischen.
Hier ist Schmierfett zu verwenden
1. Solange Fett in die Vorderräder und Spindeln ein-
pressen, bis es aus den Lagerungen hervorquellt
(Bild 25).
Bild 25
2. Das Achsgelenk der Vorderachse abschmieren
(Bild 25).
3. Bei Modellen mit hydrostatischem Antrieb das
Fahrpedal (oder bei geschalteten Modellen die
Bremse und das Kupplungspedal) dort abschmier-
en, wo sie sich auf der jeweiligen Welle drehen
(Bild 26).
Reifendruck
Wartungsintervall/Spezifikation
Den Reifendruck in den Vorder- und Hinterrädern
vorschriftsmäßig regeln. Den Reifendruck am Ventil
alle 25 Betriebsstunden oder monatlich kontrollieren,
je nachdem, welcher Zeitpunkt zuerst eintritt (Bild 27).
Um die beste Kontrolle zu erzielen ist der Reifendruck
in kaltem Zustand zu prüfen.
Druck: 138 kPa vorne und hinten.
1.
Reifenventil
Bild 26
Bild 27
Wartung
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