Grillo CL 620 Gebrauchs- Und Wartungsanleitung Seite 43

GUÍA PARA IDENTIFICAR LOS INCONVENIENTES:
CAUSA
– Problemas de carburación
– Depósitos o impurezas en el combustible
– Insuficiencia en el sistema de encendido
– Velocidad de avance elevada en
relación a la altura de corte
– Plato de corte no paralelo al terreno
– Ineficacia de la cuchilla
– Cuchillas desequilibradas
– Uniones flojas
LA MÁQUINA NO SE MANTIENE EN PUNTO MUERTO
Regular el dispositivo (fig. 19), aflojar la contratuerca y mover el tornillo central.
FIN DEL TRABAJO
Una vez terminado el corte, desembragar las cuchillas y efectuar el camino de retorno con el plato de corte en
posición de altura máxima.
Para detenerse, llevar la palanca de avance a la posición de STOP (fig. 2 n. 2), poner la palanca del acelerador
al mínimo (posición STOP fig. 2 n°10), apagar el motor.
LIMPIEZA
Después de cada uso, limpiar la superficie exterior del cortacésped.
ESTACIONAMIENTO E INACTIVIDAD PROLONGADA
Guardar la máquina en un lugar seco, al reparo de la intemperie y, posiblemente, cubrirla con una lona. Seguir
las indicaciones del manual del motor y lubricar todas las articulaciones.
Añadir aditivo estabilizador para carburante.
Si se prevé un período de inactividad prolongado (superior a 1 mes), vaciar el motor del carburante para prevenir
la formación de depósitos gomosos en el sistema de alimantación o en partes vitales del carburador.
Para proteger el motor, se aconseja utilizar el aditivo estabilizador para carburante Briggs&Stratton, disponible
en todos los centros de asistencia autorizados Briggs&Stratton. Añadir el aditivo al carburante diréctamente en
el tanque o en un recipiente para carburante. Hacer girar el motor para que el aditivo entre en circulación en el
carburador. De esta manera el motor y el carburador se pueden conservar durante 24 meses.
Importante: si no se utilizan aditivos o el motor funciona con gasolina que contiene alcool, vaciar el tanque del
carburante, dejando que el motor gire hasta cuando el tanque no esté vacío.
INCONVENIENTE
Puesta en marcha difícil o funcionamiento irregular del motor
Calo del rendimiento del motor durante el corte
Vibraciones durante el funcionamiento
SOLUCIÓN
– Limpiar o cambiar el filtro de aire
– Regular el carburador (seguir las instrucciones del
manual del motor)
– Vaciar el depósito y usar gasolina nueva
– Controlar y, de ser necesario, cambiar el filtro
de gasolina
– Controlar que el respiradero en el tapón del tanque no
esté obturado
– Controlar la fijación del capuchón de la bujía
– Controlar la limpieza y la distancia correcta entre los
eléctrodos
– Disminuir la velocidad
– Subir unas muescas el plato de corte
Corte irregular
– Controlar la presión de los neumáticos
– Controlar que la cuchilla esté bien montada
– Afilar o cambiar las cuchillas
– Controlar la tensión de la correa motor del plato
– Equilibrar o cambiar las cuchillas averiadas
– Controlar y ajustar los tornillos de fijación de las cuchillas,
así como los del motor y del bastidor.
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