Protection De L'environnement; Mise À La Terre; Démarrage Du Moteur - EINHELL TE-IG 3500 Originalbetriebsanleitung

•
Les longueurs de câble au récépteur doivent
être les plus courtes possibles.

5.2 Protection de l'environnement

•
Eliminez le matériel d'entretien encrassé et
les carburants usagés dans les dépôts pré-
vus à cet effet
•
Recyclez le matériel d'emballage, le métal et
les matières plastiques.
5.3 Mise à la terre
Pour dériver les charges statiques, il est permis
de mettre le boîtier à la terre. Pour ce faire, rac-
cordez un câble d'un côté au branchement de
terre du générateur (fi g. 3/10) et de l'autre à une
masse externe (p. ex. barrette de terre).
5.4 Batterie
Attention ! Lors d'interventions sur la batterie et
lors de sa mise au rebut, il convient de respecter
les consignes de sécurité du fabricant.
Avertissement ! Avant le montage de la batterie,
la personne en charge du montage devrait en-
lever tout bracelet métallique, montre-bracelet,
bague et autre. Si ces objets entrent en contact
avec les pôles de la batterie ou des câbles sous
tension, cela peut entraîner des brûlures.
Avertissement ! Contrôlez l'isolation des câbles
et des fi ches de contact avant chaque mise en
service. En cas d'isolation défectueuse, il ne faut
pas mettre l'appareil en service.
Avertissement ! Faites exécuter les réparations
uniquement par un atelier spécialisé ou par le
fabricant.
Montage et démontage de la batterie
(fi g. 5a-5e)
Attention ! N'utilisez le générateur de cou-
rant qu'avec une batterie 12V sans obligation
d'entretien.
Ouvrez les deux recouvrements (fi g. 5a/5b).
Raccordez la batterie au connecteur C (fi g. 5c).
Important : Câble rouge sur « + » / Câble noir sur
« – »
Fixez la batterie avec le crochet B dans le boîtier
(fi g. 5d/5e).
Montez les recouvrements.
Attention ! Ne débranchez pas la batterie de
l'alimentation de bord pendant le fonctionnement,
cela peut détruire l'électronique de charge.
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F
Charge de la batterie par le biais de
l'alimentation de bord
La batterie est rechargée pendant le fonctionne-
ment par le générateur via l'alimentation de bord.
Maintenance et entretien de la batterie
•
Veillez à ce que votre batterie soit toujours
solidement fixée.
•
Il convient de garantir un raccordement
impeccable au câblage de l'installation élec-
trique.
•
Gardez la batterie propre et sèche.
6. Commande
Attention ! Lors de la première mise en service,
il faut avoir fait le plein de lubrifi ant pour moteur et
de carburant.
•
Contrôlez le niveau de carburant, remplissez
éventuellement
•
Assurez-vous que le câble d'allumage est fixé
à la bougie d'allumage
•
Inspectez l'environnement direct du généra-
teur de courant
•
Débranchez le matériel électrique éventuelle-
ment raccordé au générateur de courant
6.1 Démarrage du moteur
6.1.1 Démarrage avec le démarreur électrique
1. Mettez le MODE ECO (15) sur OFF.
2. En cas de démarrage à froid : Réglez le levier
étrangleur/robinet d'essence (6) sur CHOKE.
En cas de démarrage à chaud : Réglez le levier
étrangleur/robinet d'essence sur FUEL ON.
3. Maintenez l'interrupteur marche/arrêt/démar-
rage (5) en position START pendant environ
3 secondes. Une fois le moteur démarré,
relâchez l'interrupteur. Actionner une nouvelle
fois l'interrupteur pendant que le moteur
fonctionne, entraîne un endommagement du
système de démarrage.
4. Uniquement en cas de démarrage à froid :
Réglez le levier étrangleur/robinet d'essence
sur FUEL ON.
6.1.2 Démarrage à l'aide du démarreur réver-
sible
1. Mettez le MODE ECO (15) sur OFF.
2. En cas de démarrage à froid : Réglez le levier
étrangleur/robinet d'essence (6) sur CHOKE.
En cas de démarrage à chaud : Réglez le
levier étrangleur/robinet d'essence sur FUEL
ON.
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