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c) Radwechsel
Die Reifen sind auf der Felge fixiert, damit sie sich nicht
von der Felge lösen können. Wenn die Reifen abge-
fahren sind, muss deshalb das gesamte Rad getauscht
werden.
Nach dem Lösen der Radmutter (A) ziehen Sie das
Rad von der Radachse ab.
Anschließend wird das neue Rad aufgesteckt, so dass
der Innensechskant innen an der Felge genau auf der
Radmitnehmer-Mutter steckt.
Schrauben Sie das Rad mit der zu Beginn entfernten
Radmutter (A) auf der Radachse fest. Wenden Sie
jedoch beim Festschrauben keine Gewalt an, da sich
sonst das Rad nur schwer dreht, wodurch der Antrieb
beschädigt werden kann.
Möglicherweise bleibt die Radmitnehmer-Mutter (B)
beim Abziehen des Hinterrades in der Felge stecken
oder sie löst sich von der Radachse (C). Achten Sie
dann darauf, dass der Mitnehmerstift (D) nicht heraus-
fällt und verloren geht.
Wenn später das Rad wieder aufgesetzt wird, ist un-
bedingt zu kontrollieren, dass der Mitnehmerstift (D)
genau in der Mitte der Radachse (C) steckt und in der
entsprechenden Nut in der Radmitnehmer-Mutter (B)
zu liegen kommt.
Bei fehlendem Mitnehmerstift (D) kann kein Drehmo-
ment vom Motor auf das Rad übertragen werden, das
Rad dreht sich frei durch.
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