TERÄLEVYN JA KETJUN KOKOAMINEN
Ole erittäin varovainen kokoamisen aikana, jotta se onnistuu varmasti oikein.
Irrota pistoke virtalähteestä ennen laitteen parissa työskentelyä.
1. Tarkista, ettei ketjujarru ole toiminnassa. Jos se on, poista se toiminnasta.
2a ja 2b. Käännä terälevyn pidikkeen sisempi nuppi esiin ja kierrä sitä vastapäivään vetopyörän kotelon
irrottamiseksi.
Käytä käsineitä.
3 Aseta ketju terälevyn päälle alkaen nokan hammaspyörästä ja kiinnitä se terälevyn uraan. Varmista, että
sahaushampaiden terävä puoli osoittaa eteenpäin terälevyn yläosassa (katso terälevyssä olevia merkintöjä).
4. Asenna terälevy terälevyn pidikeruuviin ja varmista, että se on niin kaukana takana vetopyörään päin kuin
mahdollista. Aseta ketju vetopyörän päälle ja esikiristä ketju vetämällä terälevyä.
5. Aseta vetopyörän kotelo takaisin paikalleen ja käännä terälevyn sisempää pidikenuppia myötäpäivään,
kunnes se on löysästi kiristettynä.
6 ja 7. Kiristä ketju kääntämällä ketjun kiristimen ulompaa nuppia myötäpäivään. Kiristä ketjua, kunnes kireys
on oikea. Tarkista kireys vetämällä ketjua pois terälevystä ja varmista, että rako on noin 2–3 mm. Löysää
kiristystä kääntämällä vastapäivään. Tämän toimenpiteen aikana terälevyn nokan on oltava nostettuna
ylöspäin.
8a ja 8b. Kun kireys on oikea, käännä terälevyn sisempää pidikenuppia myötäpäivään, kunnes se on kunnolla
kiristettynä ja käännä takaisin paikalleen kiinnitystä varten.
Ketjun kiristäminen liian tiukalle ylikuormittaa moottoria ja aiheuttaa vaurioita. Liian alhainen kireys saattaa
aiheuttaa ketjun poistumista paikoiltaan, kun taas oikein kiristetty ketju antaa parhaat mahdolliset
sahausominaisuudet ja pidemmän käyttöiän. Tarkista kireys säännöllisesti, koska ketju venyy käytössä
(varsinkin, kun ketju on uusi; ensimmäisen kokoamisen jälkeen ketjun kireys on tarkistettava muutaman
minuutin käytön jälkeen). Älä kuitenkaan kiristä ketjua heti käytön jälkeen, vaan odota, että se jäähtyy.
Varoitus: ketju ja terälevy saattavat kuumentua erittäin kuumiksi
Aloitus: Ota kummastakin kahvasta tukevasti kiinni,
vapauta ketjujarrun vipu ja pidä samalla kätesi
paikallaan etukahvassa, paina kytkimen
varmistinnappia ja pidä se painettuna ja paina
käynnistyskytkintä (varmistinnappi voidaan vapauttaa
tässä vaiheessa).
HUOMAUTUS! Riittämätön voitelu edistää ketjun
katkeamista ja saattaa aiheuttaa vakavan tapaturman.
Olkaa aina varovainen, että teräketjun voitelu on
riittävää, älkää koskaan sulkeko öljypumppua
kokonaan ja tarkistakaa kuten osoitettu kappaleessa
"Huolto", että ketjuöljyä toimitetaan riittävä määrä.
Ketjuöljyn valinta
Käytä valmistajan hyväksymää öljyä.
Suosittelemme biologisesti hajoavan bioketjuöljyn
käyttöä.
D. ASENTAMINEN / POISTAMINEN
E. KÄYNNISTYS JA PYSÄYTTÄMINEN
F. TERÄLEVYN JA KETJUN VOITELU
SUOMALAINEN - 6
Pysäytys: Kone pysähtyy aina, kun kytkin
vapautetaan tai kun ketjujarrua käytetään.
Öljyn lisääminen
Ruuvatkaa auki öljysäiliön korkki, täyttäkää säiliö
välttäen öljyn roiskumista tai ulostuloa (mikäli näin
tapahtuu, puhdistakaa kone hyvin) ja ruuvatkaa korkki
hyvin kiinni.