V‰eobecné
Táto ãasÈ vysvetºuje rôzne bezpeãnostné funkcie stroja, ako
fungujú a základnú in‰pekciu a údrÏbu, ktoré by ste mali
vykonávaÈ na zabezpeãenie bezpeãnej prevádzky.
VAROVANIE! Nikdy nepouÏívajte stroj,
!
ktor˘ má chybné bezpeãnostné
vybavenie! Ak stroj neprejde v‰etk˘mi
kontrolami, doneste ho do autorizovaného
servisu na opravu.
ZabráÀte neúmyselnému na‰tartovaniu
vytiahnutím kábla zapaºovania zo
zapaºovacej svieãky.
Kryt rezacej ãasti
•
Kryt proti porezaniu je urãen˘ na zníÏenie vibrácií a na
zníÏenie nebezpeãenstva porezania.
Kontrola krytu proti porezaniu
•
Presvedãte sa, ãi kryt proti porezaniu nie je po‰koden˘ a ãi
nie sú na Àom Ïiadne viditeºné po‰kodenia, napr. praskliny.
Elektrick˘ ‰tartér
Stroje s elektrick˘m ‰tartérom majú ºahko vyberateºnú
batériu. Túto batériu treba odkladaÈ samostatne, keì sa stroj
nepouÏíva alebo je bez obsluhy.
•
Na vybranie akumulátora (hlavn˘ vypínaã) podrÏte poistné
tlaãidlo a potiahnite ho do boku.
RukoväÈ motorovej brzdy
•
Motorová brzda slúÏi na zastavenie motora. Keì povolíte
zovretie rukoväte motorovej brzdy, motor by sa mal
zastaviÈ.
Kontrola rukoväti motorovej brzdy
•
Na‰tartujte motor na pln˘ plyn a potom uvoºnite rukoväÈ
brzdy. Motor by mal zastaviÈ a pohon by sa mal odpojiÈ.
Motorová brzda by mala byÈ vÏdy nastavená tak, aby sa
motor zastavil do 3 sekúnd.
312 – Slovak
BEZPEâNOSTNÉ VYBAVENIE STROJA
‰tartovacia rukoväÈ (LC 348VI, LC 353VI)
RukoväÈ motorovej brzdy slúÏi na zariadení LC 353VI, LC
353VI aj ako ‰tartovacia rukoväÈ.
S cieºom predísÈ náhodnému na‰tartovaniu treba skontrolovaÈ
funkciu inhibítora spustenia.
Kontrola inhibítora spustenia
•
Potiahnite ‰tartovaciu rukoväÈ k sebe a uistite sa, Ïe
inhibítor spustenia zabraÀuje rukoväti v aktivácii
‰tartovacieho motora.
•
Uistite sa, Ïe inhibítor spustenia sa po aktivácii ºahko vráti
do svojej pôvodnej polohy.
2
Tlmiã v˘fuku
VAROVANIE! Nikdy nepouÏívajte stroj
!
bez tlmiãa v˘fuku alebo s chybn˘m
tlmiãom v˘fuku. Chybn˘ tlmiã v˘fuku
môÏe v˘razne zv˘‰iÈ hladinu hluku a
riziko poÏiaru. Hasiaci prístroj majte vÏdy
poruke.
Tlmiã v˘fuku je poãas pouÏívania a po
zastavení veºmi horúci. Platí to aj pri
voºnobehu motora. Dávajte pozor na
nebezpeãenstvo poÏiaru, najmä pri
manipulácii v blízkosti horºav˘ch látok
alebo plynov.
•
Tlmiã v˘fuku je kon‰truovan˘ na udrÏovanie minimálnych
úrovní hluku a na smerovanie v˘fukov˘ch plynov smerom
od pouÏívateºa.
Kontrola tlmiãa v˘fuku
•
Skontrolujte, ãi je tlmiã v˘fuku kompletn˘ a správne
upevnen˘.
1