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FEHLERBEHEBUNG
2. Alle elektrischen Komponenten zwischen
der Stereoanlage und dem/den Verstär-
ker(n) umgehen.
Die Stereoanlage direkt am Verstärker-
eingang anschließen. Falls das Geräusch
eliminiert ist, ist das umgangene Gerät die
Ursache der Störung.
3. Die vorhandenen Erdungskabel aller
elektrischen Komponenten entfernen. Die
Kabel an anderen Stellen wieder befestigen
(siehe Anschluss Massekabel).
Prüfen, ob die Masseverbindung sauberes,
glänzendes Metall ist, das frei von Farbe,
Rost usw. ist.
4. Überprüfen der Masseleitung vom Nega-
tivpol der Batterie zur Karosserie oder Mo-
torblock des Fahrzeugs zur Karosserie.
5. Die Drehstromlichtmaschine und Batte-
rieladung von ihrem Mechaniker prüfen
lassen. Die ordnungsgemäße Funktion des
elektrischen Systems am Fahrzeug prüfen,
und zwar einschließlich des Spannungs-
reglers usw.
TECHNISCHE DATEN / SPECIFICATIONS
MODELL
Ausgangsleistung @ 14,4V 1% THD
Output Power @ 14,4V 1% THD
Ausgangsleistung gebrückt gemessen
Bridge output power measured @ 14,4V 1% THD
THD+N (Gesamtklirrfaktor + Rauschen) @ 1WRMS 13,6V / 4Ohm
THD+N (total harmonic dist. + noise) @ 1WRMS 13,6V / 4Ohm
THD+N (Gesamtklirrfaktor + Rauschen) @ 5WRMS 13,6V / 4Ohm
THD+N (total harmonic dist. + noise) @ 5WRMS 13,6V / 4Ohm
Maße
Breite / width
Dimensions
Länge / length
Höhe / height
Crossover
TROUBLE SHOOTING
3. Remove existing ground wires for all
electrical components. Reground wires to
different locations.
Verify that grounding location is clean, shiny
metal free of paint, rust etc.
4. Add secondary ground cable from nega-
tive battery terminal to the chassis metal or
engine block of vehicle.
5. Have alternator and battery load tested
by your mechanic. Verify good working or-
der of vehicle electrical system includingvol-
tage regulator etc.
28
POWER 450.2
2x 270W RMS @ 4W
2x 454W RMS @ 2W
1x 908W RMS @ 4W
0,008%
0,006%
249mm
146mm
50mm
HP and/or LP
HP 15-300Hz
LP 30-300Hz
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