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2.6.7 Öl wechseln/nachfüllen
1. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten, Stromzufuhr unterbrechen.
2. Öleinfüllstopfen
(Pos. 03) herausziehen, Altöl-Gefäß un-
ter die Ölablassschraube (Pos. 04) hal-
ten,
diese
vollständig ablassen.
3. Ölablassschraube zuschrauben.
4. Vorgegebene Ölmenge einfüllen.
5. Ölstand kontrollieren, bei Bedarf korri-
gieren. Öleinfüllstopfen bzw. Ölmessstab
einstecken.
6. Altöl nach den geltenden Vorschriften
entsorgen.
Als
Mineralöl
B111002,
synthetisches
B111006. Bei Verwendung falscher Öle
besteht keine Gewährleistung.
Mischung von synthetischem und minera-
lischem Öl kann zu Schäden am Kompres-
sor führen!
2.6.8 Verschraubungen prüfen
1. Alle Schraubverbindungen auf sicheren
Sitz prüfen, bei Bedarf nachziehen.
2. Anzugsdrehmomente einhalten (Berech-
nung der Anzugsdrehmomente nach VDI
2230).
2.6.9 Ansaugfilter reinigen
Siehe Bedienungsanleitung Teil 1.
Ansaugöffnung nicht ausblasen. Es dürfen
keine Fremdkörper hineinkommen.
Kompressor nie ohne Ansaugfilter betrei-
ben.
2.6.10 Keilriemenspannung prü-
fen, einstellen
Keilriemengetriebene Kompressoren:
1. Kompressor ausschalten. Stromzufuhr
unterbrechen.
2. Die Befestigungsstopfen entfernen, Rie-
menschutzgitter abnehmen.
Keilriemenspannung prüfen:
Keilriemen oben mittig zwischen den Keilrie-
menscheiben mit dem Daumen nach unten
drücken. Er darf nur maximal die Breite des
Keilriemens nachgeben (Bild 8a).
bzw.
Ölmessstab
aufschrauben,
empfehlen
wir
Art.-Nr.
Öl
Art.-Nr.
Keilriemenspannung einstellen:
1. Position
Grundplatte kennzeichnen.
2. Befestigungsschrauben des Motors lösen
(Bild 8b).
3. Motor in Richtung Kompressoraggregat
Altöl
verschieben. Keilriemen abnehmen.
4. Motor ca. 2 mm parallel über die Kenn-
zeichnung hinaus zurückschieben. Be-
festigungsschrauben anziehen.
5. Den Keilriemen zuerst über die kleine
Keilriemenscheibe legen und dann über
die große Keilriemenscheibe drücken.
6. Keilriemenspannung überprüfen, Vor-
gang ggf. wiederholen.
7. Riemenschutzgitter
gungsstopfen anbringen.
2.6.11 Rückschlagventil reinigen/
tauschen
1. Verschlussschraube
(Bild 6a).
2. Einsatz und Sitz reinigen.
3. Einsatz bei Beschädigung, Abdrücken
oder Aushärtung ersetzen.
4. Bei Beschädigungen am Sitz komplettes
Rückschlagventil wechseln.
2.6.12 Sicherheitsventil tauschen
1. Sicherheitsventil (Pos. 11) im Gegenuhr-
zeigersinn lösen.
2. Neues Sicherheitsventil im Uhrzeigersinn
festschrauben.
2.7
Außerbetriebnahme
Sicherheitshinweise beachten!
2.7.1 Konservierung
Eine Konservierung bei ölgeschmierten Kom-
pressoren ist nötig, wenn der Kompressor für
längere Zeit (ab 6 Monate) stillgelegt wird
oder fabrikneu ist und wesentlich später be-
trieben wird.
1. Kompressor ausschalten. Stromzufuhr
unterbrechen.
2. Öl ablaufen lassen. Siehe Kap. 2.6.7.
3. Korrosionsschutzöl (Zähigkeit SAE 30)
einfüllen. Öleinfüllstopfen bzw. Ölmess-
stab einstecken.
4. Kompressor warmlaufen lassen, aus-
schalten.
5. Ansaugfilter anbauen, mit Klebeband
BAM/CPM/SUM/UNM/ZPM
des
Elektromotors
mit
den
abschrauben
D
auf
der
Befesti-
II/5
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Fehlerbehebung
