Hitachi CG 24EBS Bedienungsanleitung Seite 118

Український
Ретельно змийте всі залишки миючого засобу. Витисніть без
викручування зайву воду та залиште висихати.
ПРИМІТКА
Якщо фільтр затвердів через надмірне накопичення бруду,
замініть його.
Свіча запалювання (Рис. 31)
На стан свічі запалювання впливає:
○ неправильне налаштування карбюратора;
○ неправильний склад паливної суміші (забагато оливи в
пальному);
○ забруднення повітряного фільтра;
○ ускладнені умови експлуатації (холодна погода).
Ці фактори спричиняють відкладення на електродах свічі
запалювання, внаслідок чого можуть виникати неполадки
та ускладнення запуску пристрою. Якщо потужність двигуна
зменшується, він погано заводиться або неналежно працює
на холостих обертах, спершу слід завжди перевірити стан
свічі запалювання. Якщо свіча запалювання забруднилася,
почистьте її і перевірте електродний зазор. За потреби
повторно виконайте
становить 0,6 мм. Свічу запалювання слід замінювати
приблизно через кожні 100 годин роботи або раніше, якщо
електроди сильно пошкоджені.
ПРИМІТКА
У деяких регіонах
використання резисторних
подавляють сигнали запалювання. Якщо пристрій в
оригінальній комплектації було оснащено резисторною
свічею, замінювати її слід аналогічною моделлю.
Кутова передача (Рис. 32)
Рівень мастила для кутової передачі або кутового редуктора
потрібно перевіряти через кожні 50 годин роботи, для цього
потрібно вийняти пробку з отвору заливання мастила, яка
знаходиться збоку на кутовій передачі.
Якщо на торцях редуктора не видно мастила, залийте у
передачу високоякісне універсальне консистентне мастило до
рівня 3/4. Повністю заповнювати передачу не потрібно.
Напівавтоматична різальна головка
Заміна нейлонового шнура
(1) Зніміть корпус (30), сильно втиснувши великими пальцями
пластинки фіксування, як показано на Рис. 33.
(2) Знявши корпус, вийміть барабан і решту шнура.
(3) Складіть приблизно наполовину новий нейлоновий шнур,
як показано на малюнку.
Зачепіть кінець нейлонового шнура у вигляді літери U у паз
(31) на центральному сегменті барабана.
Накрутіть обидві половини шнура на барабан в одному
напрямку, тримаючи половини шнура з різних боків
сегмента. (Мал. 34)
(4) Втисніть кожну частину шнур у стопорні отвори (32),
залишивши вільні кінці довжиною приблизно 10 см. (Мал.
35)
(5) Проведіть обидва незакріплені кінці шнура через напрямну
шнура (33) і встановіть барабан у корпус. (Мал. 36)
ПРИМІТКА
Встановлюючи барабан у корпус, намагайтеся сумістити
стопорні отвори (32) із напрямною шнура (33), щоб
полегшити подальше виведення шнура.
(6) Встановіть кришку на корпус таким чином, щоб пластинки
фіксування кришки (34) на корпусі збігалися із довгими
отворами (35) на кришці. Потім сильно натисніть на корпус
до клацання. (Мал. 37)
(7) Первинна довжина ріжучого шнура має становити близько
11-14 см, при цьому обидва кінці мають бути однаковими по
довжині. (Мал. 38)
118
регулювання. Правильний
місцеве законодавство
свічок запалювання,
Лезо (мал. 39)
ПОПЕРЕДЖЕННЯ
Під час
обслуговування користуйтеся захисними рукавицями.
○ Користуйтеся гострими лезами. Затуплене лезо частіше
чіпляється за перешкоди та створює віддачу. Якщо
фіксувальна гайка пошкоджена і важко закручується, її
потрібно замінити.
○ Для заміни купіть одне лезо, рекомендоване Hitachi, із
діаметром отвору встановлення 25,4 мм.
○ Якщо лезо має 3 зубці (36), ним можна користуватися з
будь-якого боку.
○ Обирайте лезо відповідно до роботи, яку потрібно
виконати.
○ Використовуйте для заміни лез відповідні інструменти.
○ У разі затуплення ріжучих країв лезо потрібно нагострити
або обробити
Неправильне
вібрацію.
зазор ○ Не використовуйте зігнуті, деформовані, тріснуті, зламані
або іншим чином пошкоджені леза.
ПРИМІТКА
Нагострюючи лезо, важливо зберігати оригінальну форму
радіусу в основі зубця, щоб попередити розтріскування.
вимагає
які Графік техобслуговування
Нижче подано загальні вказівки щодо техобслуговування.
Для отримання
уповноважений сервісний центр Hitachi.
Щоденне техобслуговування
○ Протирайте інструмент ззовні.
○ Стежте за належним станом системи ременів.
○ Перевірте захист різального механізму на наявність
пошкоджень чи тріщин. За потреби замініть її.
○ Упевніться, що різальний механізм належним чином
центрований, нагострений і не має тріщин. Різальний
механізм зі зміщеним центром призводить до сильної
вібрації, яка може пошкодити інструмент.
○ Перевіряйте надійність фіксування гайки на різальному
механізмі.
○ Перевіряйте відсутність пошкоджень на транспортному
захисному механізмі леза та надійність його кріплення.
○ Перевіряйте, чи всі гайки та гвинти на пристрої надійно
затягнуті.
○ Перевірте, чи пристрій не пошкоджений і не має дефектів.
Щотижневе техобслуговування
○ Перевіряйте стартер, особливо шнур та зворотну пружину.
○ Протирайте поверхню свічі запалювання.
○ Знімайте її та перевіряйте зазор між електродами.
Відрегулюйте його до 0,6 мм або за потреби замініть свічу.
○ Рівень мастила у кутовій передачі має становити 3/4.
○ Прочищайте повітряний фільтр.
Щомісячне техобслуговування
○ ○ Промивайте паливний бак пальним.
○ Прочищайте поверхню карбюратора та простір навколо
нього.
○ Прочищайте вентилятор та простір навколо нього.
роботи із лезом або
напилком відповідно
гостріння може спричинити
докладнішої інформації
його технічного
до ілюстрації.
надмірну
звертайтеся в