Mudar o tambor de posição
• Para mudar o tambor de posição, é preciso puxar
o volante manual para trás, para poder movimentar
o tambor.
• Quando o tambor estiver na posição pretendida, en-
caixar novamente o volante de manobra.
Enchimento (fig. 12a + 12b)
• Antes de encher, certificar-se de que a abertura do
tambor está orientada de modo que não caia nenhu-
ma substância do tambor.
• Com o tambor em funcionamento, enchê-lo com a
substância a misturar (não encher o tambor ex-
cessivamente).
Cuidado! Perigo causado pelas peças em movi-
mento.
Esvaziamento (fig. 13a)
• Para esvaziar, bascular o tambor para baixo.
• Certificar-se de que é colocado um recipiente com
capacidade suficiente por baixo do tambor (por ex.º
carrinho de mão).
• Certificar-se de que não cai mistura para o chão.
10. Ligação elétrica
O motor elétrico instalado está ligado pronto a ser uti-
lizado. A ligação corresponde às normas VDE e DIN
relevantes.
A ligação à rede por parte do cliente, assim como o
cabo de prolongamento utilizado, deverão correspon-
der a essas normas.
Cabo de ligação elétrica com defeito
Ocorrem muitas vezes danos de isolamento em cabos
de ligação elétrica.
As causas para tal poderão ser:
• Pontos de pressão se os cabos forem conduzidos
através de janelas ou portas.
• Pontos de dobragem devido a uma fixação ou con-
dução incorreta do cabo de ligação.
• Pontos de corte devido a passagem de veículo por
cima do cabo de ligação.
• Danos de isolamento devido a puxar com força da
tomada.
• Fissuras devido à idade do isolamento.
Tais cabos de ligação elétrica danificados não devem
ser utilizados e representam perigo de vida devido aos
danos no isolamento.
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Inspecione regularmente os cabos de ligação elétrica
quanto a danos. Durante a inspeção, certifique-se de
que o cabo não está ligado à rede elétrica.
Os cabos de ligação elétrica devem corresponder às
normas VDE e DIN relevantes. Utilizar apenas cabos
de ligação com a marcação H05RN-F.
É obrigatória uma impressão da designação do tipo no
cabo de ligação.
No caso do motor de corrente alternada monofásica,
recomendamos, para máquinas com uma corrente de
arranque alta (a partir de 3000 W), uma proteção de C
16A ou K 16A!
11. Limpeza
Atenção!
Remova a ficha de rede antes de quaisquer trabalhos
de limpeza.
Recomendamos a limpeza do aparelho imediatamente
após cada utilização.
Após cada utilização da betoneira, limpar o tambor
com água. Remover o cimento e a argamassa incrus-
tada. Não bater na caixa do motor ou no tambor com
uma pá ou outros objetos duros, uma vez que podem
ficar danificados.
12. Transporte
Atenção!
Tirar a ficha da tomada antes de cada transporte.
1.
Virar para baixo a abertura de enchimento.
2.
Para transportar num veículo, retirar os parafusos
e recolher os suportes.
3.
Fixar a betoneira com uma cinta tensora, evitando
assim que se desloque.
4.
Não elevar a betoneira com uma grua.
Para um transporte curto, inclinar ligeiramente a beto-
neira e transportá-la sobre as suas rodas.
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