Wartung; Údržba - Bosch Rexroth AS 2/B-250 Montageanleitung

12/22 Bosch Rexroth AG

Wartung

Údržba

Vor Wartungsarbeiten sind die
Energiezuführungen (Hauptschalter
etc.) abzuschalten!
Außerdem sind Maßnahmen
erforderlich, um unbeabsichtigtes
Wiedereinschalten zu verhindern,
z. B. Warnschild am Hauptschalter
anbringen!
Alle Lagerstellen sind mit einer
Lebensdauerschmierung versehen
und unter normalen Anwendungen
wartungsfrei, sofern nicht anders
angegeben.
Beim Einsatz von fettlösenden
Substanzen auf dem System, z. B.
für Reinigungszwecke, ist jedoch
eine regelmäßige Kontrolle und
ggf. eine Nachschmierung nur mit
säure- und harzfreiem Schmierstoff
(z. B. „gleitmo 585K" von Fa. Fuchs
Lubritech) erforderlich!
Getriebe (1, Fig. 13)
Das Getriebe ist wartungsfrei!
Motor (2, Fig. 13)
Um eine ausreichende Kühlung
sicherzustellen, müssen Schmutz-
und Staubablagerungen an der
Oberfläche des Motors, den
Ansaugöffnungen der Lüfterhaube
und an den Zwischenräumen der
Kühlrippen, den Umgebungs-
bedingungen entsprechend, jedoch
regelmäßig entfernt werden.
Oberflächentemperaturen!
Die Oberflächen von Motoren
und Getrieben können
unter bestimmten Last-und
Betriebsbedingungen Temperaturen
von mehr als 60 Grad Celsius
annehmen.
In diesen Fällen müssen durch
entsprechende konstruktive
Maßnahmen (Schutzvorrichtungen)
oder entsprechende
Sicherheitkennzeichnungs-
warnzeichen, die jeweils geltenden
Unfallverhütungsvorschriften (UVV)
erfüllt werden!
Gurt
Sichtkontrolle (Verschleiß)
Ein zerschlissener Gurt muss aus
Sicherheitsgründen umgehend
ausgetauscht werden!

Před prováděním údržby je třeba
vypnout přívody energií (hlavní
vypínač, atd.)!
Kromě toho je potřeba přijmout
opatření, která zabrání
neúmyslnému zapnutí, např. umístit
na hlavní vypínač výstražnou
tabulku!
Všechna ložiska jsou namazána
na celou dobu životnosti a
při normálním použití jsou
bezúdržbová, není-li uvedeno jinak.
Při nasazení substancí
rozpouštějících tuk na systému,
např. pro účely čištění, je však
potřeba pravidelná kontrola a
případné přimazání pouze mazivem
neobsahujícím kyseliny a pryskyřici
(např. „gleitmo 585K" od firmy
Fuchs Lubritech)!
Převodovka (1, obr. 13)
Převodovka je bezúdržbová!
Motor (2, obr. 13)
Aby bylo zajištěno dostatečné
chlazení, musí se pravidelně,
s frekvencí podle okolních
podmínek, odstraňovat usazeniny
nečistot a prachu na povrchu
motoru, na sacích otvorech v krytu
větráku a mezi chladicími žebry.
Teploty povrchu!
Povrchy motorů a převodovek
mohou mít za určitých provozních
podmínek a při určitém zatížení
teplotu vyšší než 60 °C.
V takových případech musí být
odpovídajícími konstrukčními
opatřeními (ochranná zařízení)
nebo odpovídajícími
bezpečnostními výstražnými
značkami splněny aktuálně platné
předpisy bezpečné práce (BOZP)!
Pás
Pohledová kontrola (opotřebení)
Opotřebený pás se musí
z bezpečnostních důvodů obratem
vyměnit!
TS 2plus | MTCS 517 997/2006-08