Viessmann 4700 Bedienungsanleitung Seite 13

Abb. 10
Signal mit zwei
ungekoppelten
Flügeln
Signal with two
uncoupled semaphore
arms
gelb
yellow
z. B./e. g. 5200
16 V
5200
Lichttransformator
10 V
Primär Sekundär
230 V~ 0-10-16 V~
Primär 230 V 50 - 60 Hz
Sekundär 52 VA max. 3,25 A
IP 40 ta 25°C
0 V
Nur für trockene Räume
Gefertigt nach
VDE 0570
EN 61558
Gleisspannung
Track power
rator oder ABC-Bremsung) auslösen. Aufgrund der
geringen Belastbarkeit und der kurzen Schaltzeit
nutzen Sie auf jeden Fall ein Relais wie z. B. das
Elektronische Relais Art. 5552 für Art. 4700 und
4701 bzw. Art. 5226 für Art. 4702. Zum Anschluss
siehe Abb. 9/10.
Die Funktion der Schaltausgänge ist in der Werks-
einstellung für alle Signaltypen folgendermaßen:
- Schaltausgang mit blauer Leitung: Bei Ansteuerung
von Hp1/Hp2 (über grün markierte Leitung oder
Schaltbefehl grün) liegt hier für ca. 0,25 Sekun-
den nach Ende der Signalbewegung eine positive
Spannung von ca. 16 – 20 V an.
- Schaltausgang mit lilafarbener Leitung: Bei
Ansteuerung von Hp0 (über rot markierte Lei-
tung oder Schaltbefehl rot) liegt hier für ca. 0,25
Sekunden eine positive Spannung von ca. 16
– 20 V an.
- Die schwarze Leitung ist die gemeinsame
Masse.
Bitte beachten Sie, dass für Signale mit zwei unge-
koppelten Flügeln eine andere Betriebsart in CV 38
ausgewählt werden kann. Dadurch kann ein Schal-
tausgang mit dem Begriff Hp2 gekoppelt werden.
blau mit roter blau mit grüner
Markierung Markierung
blue with red blue with green
marker marker
blau mit gelber
Markierung
blue with yellow
5546
marker
Tasten-Stellpult 3-begriffig
Viessmann
5546
5226
schwarz / black
violett / purple
braun / brown
10 Ohm 30 Ohm
Überlast
viessmann
Langsamfahrwiderstand
5216
Eingang 15/20
schwarz / black
rot / red
Zweileitersystem
2 rail track
X
Langsamfahr-
abschnitt
Slow speed section
X
Halteabschnitt
Stop section
Trennstellen
Insulations
X
braun / brown
5216
Ohm
relay item 5552 for items 4700 and 4701 resp. item
5226 for item 4702) as shown in fig. 9/10.
The default function of the outputs is set for all sig-
nal types as follows:
- Output with blue wire: When activating Hp1/Hp2
(via the wire with the green marking or switching
command with green button) there will be a posi-
tive voltage of ca. 16 V to 20 V present for about
0,25 seconds after the signal movement.
- Output with the purple wire: When activating Hp0
(via the wire with the red marking or switching
command with red button) there will be a positive
voltage of ca. 16 V to 20 V present for about 0,25
seconds after the signal movement.
- The black wire is the common ground.
Please note that you may select a different oper-
ating mode for signals with two uncoupled sema-
phore arms in CV 38. This facilitates the option of
linking an output with the Hp2 aspect.
Fig. 10
Dreileitersystem
3 rail track
X
X
Halteabschnitt
Stop section
Mittelleiter-Trennstellen
Third rail insulations
X
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