Subsanación De Fallos - Lincoln Electric MOBIFLEX 200-M Betriebsanleitung

Fig. 6.3
• Levante el filtro principal (A) hacia arriba y sáquelo de la
caja. No es necesario desmontar el parachispas (B) salvo si
necesita reemplazarse.
• Guarde el filtro principal usado en la bolsa de plástico en la
que se entrega el nuevo filtro. Cierre con firmeza la bolsa.
• Limpie el preseparador y el compartimiento del filtro con una
aspiradora industrial.
• Inserte el nuevo filtro LongLife.
• Fije los elementos previamente desmontados siguiendo el
orden inverso.
A
B
Fig. 6.3: Sustitución del filtro
Señal Problema
El motor no arranca. La máquina no
funciona.
El motor zumba pero no La máquina no
se pone en marcha. funciona.
El motor se detiene por La máquina no
sí mismo. funciona.
Indicador de El indicador no muestra
contaminación de filtro el nivel de saturación
defectuoso. del filtro principal.
El rendimiento de la La máquina no funciona
aspiración es correctamente.
insuficiente.
0507240020/010411/G Mobiflex 200-M
6.2.2 Parachispas
Reemplace el parachispas (Fig. 6.3B):
- cuando esté saturado u obturado y no pueda limpiarse con una
aspiradora; o
- cuando se haya dañado.
6.2.3 Filtro de carbono activo (opcion)
El filtro de carbono activo no puede limpiarse.
Reemplace el filtro de carbono activo:
- cuando detecte olores; o
- cuando se haya dañado.
• Si es necesario, cambie el filtro de carbono activo.
Para cambiar el filtro de carbono activo, no es necesario sacar
el filtro principal.
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Si la máquina no funcionase o no lo hiciera de forma correcta,
es posible que pueda subsanar el problema Vd. mismo con la
ayuda de la tabla de chequeo que se da a continuación. En caso
contrario, se ruega dirigirse a su proveedor.
Posible causa
No hay tensión de la red eléctrica.
El cable eléctrico está defectuoso.
Contactos sueltos.
El interruptor magneto-térmico está
defectuoso.
El motor está defectuoso.
El motor utiliza sólo dos fases (sólo en
motores trifásicos).
El condensador del motor está
defectuoso/no está conectado.
Interruptor magneto-térmico activado.
El motor está defectuoso.
Tubos del indicador obturados.
Fuga del indicador.
Sentido de rotación del motor incorrecto
(sólo en motores trifásicos).
El ventilador está sucio.
Rejilla de salida obturada.
El filtro principal está sucio o saturado
(compruebe el indicador de
contaminación del filtro - véase Fig.
5.1C).
El parachispas está sucio o saturado.
El motor aspira aire falso.
Si el preseparador se ha dañado, se recomienda
cambiar también el filtro principal.
SUBSANACIÓN DE FALLOS
¡ADVERTENCIA!
Antes de proceder a la ejecución de las tareas que se
describen a continuación, desconecte siempre la
máquina y desenchúfela de la red. Lea primero las
instrucciones de mantenimiento contenidas en la
parte delantera del presente manual.
Solución
Revise la tensión de la red eléctrica.
Repare el cable eléctrico o sustitúyalo.
Repare los contactos.
Repare el interruptor magneto-térmico.
Repare el motor o bien sustitúyalo.
Repare la conexión de las fases.
Repare el condensador del motor o bien
sustitúyalo.
Deje enfriar la máquina cierto tiempo.
Compruebe la posición del interruptor de
protección del motor (MPS) según el
esquema eléctrico.
Repare el motor o bien sustitúyalo.
Limpie los tubos con aire comprimido.
Reemplace el indicador de contaminación
del filtro.
Invierta la conexión de las fases.
Limpie el ventilador.
Retire las obstrucciones de la rejilla de
salida.
Reemplace el filtro principal (véase
6.2.1).
Limpie o reemplace el parachispas (véase
6.2.2).
Compruebe el material sellante y
sustitúyalo siempre y cuando sea
necesario.
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