8.3.3. NEZBYTNÁ ÚDRŽBA
•
Zkontrolujte přesnost manometrů.
•
Rozvod, redukční ventil, uzavírací ventily a manometry: zkontrolujte stav, funkci a označení.
•
Zkontrolujte označení.
•
Zkontrolujte korozi.
•
Zkontrolujte funkci.
•
Tlaková zkouška pracovního tlaku 1x po 12 hodinách.
•
Opotřebované a vadné součásti musí být okamžitě vyměněny autorizovanou kvalifi kovanou společností.
•
Uzavírací ventily jsou zkonstruovány podle ISO 10297, včetně zkoušky opotřebení na 2000 cyklů.
Výměna vnitřních dílů po 2000 cyklů musí být provedena autorizovanou kvalifi kovanou společností.
•
Pokud je na redukčním ventilu patrná netěsnost nebo koroze, musí být okamžitě vyměněn autorizovanou
a kvalifi kovanou společností.
•
Po výměně součástí nebo trubek je třeba znovu provést zkoušku tlaku a těsnosti a vystavit protokol.
8.4. OPATŘENÍ PRO ÚDRŽBU
PROVEĎTE NÁSLEDUJÍCÍ KROKY PO DOKONČENÍ ÚDRŽBY A PŘED UVEDENÍM DO PROVOZU:
1. Ujistěte se, že z pracovního prostoru byly odstraněny všechny nástroje, materiály a další vybavení.
2. Vyčistěte pracovní prostor a odstraňte veškeré rozlité látky, např. kapaliny, zpracovaný materiál
nebo podobné.
3. Ujistěte se, že součásti důležité z hlediska bezpečnosti dokonale fungují.
9. ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
Následující kapitola popisuje možné příčiny závad a způsoby jejich odstranění.
Dochází-li k poruchám s rostoucí pravidelností, zkraťte intervaly údržby tak, aby odrážely skutečné zatížení.
Pokud dojde k poruše, kterou nelze pomocí následujících rad odstranit, obraťte se na výrobce
(kontaktní informace viz bod 1.8).
9.1. BEZPEČNOST PRÁCE PŘI ODSTRAŇOVÁNÍ ZÁVAD
V případě poruchy musí být uzavírací ventily, které jsou připojeny k lahvi, ke zdroji tlaku nebo svazku plynu
uzavřeny. Nikdy nepoužívejte zařízení s poruchou pod tlakem.
CO DĚLAT V PŘÍPADĚ PORUCHY:
1. Přerušte přívod plynu.
2. Odtlakujte redukční ventil a zavřete uzavírací ventil.
3. Poruchy smí odstranit pouze vyškolený technický personál.
4. Uveďte redukční ventil do původního stavu.
Popis
Důvod
Žádný průtok
Tlakový
(vstupní
regulátor je
manometr
uzavřen.
vykazuje
tlak, výstupní
manometr
nikoliv).
Žádný průtok
Lahvový
(vstupní a
uzavírací ventil
výstupní
je uzavřen
manometr
Ventil prac.
ukazují
plynu uzavřen
„0").
redukční ventil
uzavřen
Spojovací
trubka/hadice
lahve nejsou
připojeny.
Řešení
Ventil
Pomalu
otvírejte
redukční
ventil
Uzavřete
profukovací
ventil.
Počáteční
spuštění – viz
bod 6
Instalace a
počáteční
spuštění.
269/380
Lahvový
Rozvo-
Panel
redukční
dový
pro
ventil
redukční
přívod
ventil
plynu
CS