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Unterlenker der Federung des Zugfahrzeuges sollen vor dem Anbau der Maschine
nach unten auf gleiche Höhe gestellt werden (Bodenfreiheit min. 200 mm). Unterlenker, die
auf gleiche Entfernung vom Boden gestellt sind, erleichtern die Befestigung des Häuflers an
dem Zugfahrzeug.
4.5. Montage des Häuflers
Da die Häufler vom Hersteller zum Verkäufer oder zum Kunden teilweise demontiert
transportiert werden, so muss der Häufler vor dem ersten Einsatz montiert werden. Zuerst
ist der Rahmen des Häuflers an die 3-Punkt-Aufhängung des Zugfahrzeuges anzubauen.
Dann sind die Sektionen auf den Rahmen anzubauen, nachdem der Rahmen mit der
Hebevorrichtung des Zugfahrzeuges gehoben und vor Senkung geschützt wird. Die Stellung
der Sektionen des Häuflers auf dem Rahmen wird durch das Festdrehen von zwei
Schrauben, die die Laschen der Sektionen befestigen, durchgeführt. Nach dem Anbau der
Sektionen sind die Arbeitsteile des Häuflers
Befestigung der Stiele der Arbeitsteile in der Führung abgeschraubt werden.
ACHTUNG
Die Montage des Häuflers ist auf flachem und hartem Boden durchzuführen. Während der
Montage des Häuflerkörpers, der Rändeln und der Gänsefußscharen ist besondere Vorsicht
geboten, da die Gefahr der Verletzung mit scharfen Endungen der Maschine auftreten kann.
ACHTUNG
Bei der Montage verwenden Sie die Tafeln aus dem Ersatzteilkatalog, wo die Verbindungen
zwischen den einzelnen Teilen geschildert sind.
4.6. Vorbereitung des Häuflers auf die Arbeit
Die Vorbereitung des neuen Häuflers auf die Arbeit sowie nach der Aufbewahrung
(z.B. nach dem Winter) besteht in der Prüfung seines technischen Zustandes und vor allem
der Haltbarkeit der Verbindungen zwischen den Arbeitsteilen und dem Rahmen. Beim
Feststellen der Beschädigungen oder Abnutzung der Teile, muss man sie durch neue oder
regenerierte Teile ersetzen. Sonst kann die Qualität der Arbeit der Maschine senken.
ACHTUNG
Es ist dem Bediener verboten, sich zwischen dem Zugfahrzeug und der Maschine beim
laufenden Motor des Zugfahrzeuges zu befinden.
Der Häufler ist sanft, ohne Rucke oder Schwingungen zu heben.
Ansonsten ist Folgendes zu prüfen:
- der Zustand der Verbindungsschrauben, beim Lockern sind die Muttern festzudrehen,
- ob sich die Tasträder leicht und ohne Stau bewegen, im Fall eines Staus des Tastrades ist
das Rad abzubauen, dann zu säubern und zu schmieren oder die Buchsen der Tasträder
sind zu wechseln,
- es ist zu prüfen, ob sich die Achsen der Gelenkparallelogramme und die Entlastungsfedern
leicht und ohne Stau bewegen, im Fall eines Staus sind sie zu säubern und zu schmieren,
- der Häufler ist gemäß Anweisungen zu schmieren (siehe Abschnitt „Schmieranweisung").
ACHTUNG
Alle Überprüfungen des Häuflers sind vor seiner Befestigung an dem Zugfahrzeug
durchzuführen.
anzubauen, indem die Schrauben zur
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