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Insassensicherheit
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Die Überrollbügel sind im hinteren Bereich des
Fahrzeugs unter den beiden äußeren Abdeckun-
gen der Fondraumverkleidung.
Wenn erkannt wird, dass sich das Fahrzeug zu
überschlagen droht, werden die Überrollbügel
ausgelöst. Dabei öffnen sich die beiden äußeren
Abdeckungen der Fondraumverkleidung, und
die Überrollbügel fahren in Sekundenbruchtei-
len aus.
Die ausgelösten Überrollbügel können Sie nicht
mehr absenken. Ein geöffnetes Dach können
Sie nicht mehr schließen. Suchen Sie in diesem
Fall die nächste qualifizierte Fachwerkstatt auf.
Auslösen der Gurtstraffer und Airbags
Wichtige Sicherheitshinweise
G
WARNUNG
Nach dem Auslösen eines Airbags sind die
Teile des Airbags heiß. Es besteht Verlet-
zungsgefahr!
Berühren Sie die Teile des Airbags nicht. Las-
sen Sie einen ausgelösten Airbag umgehend
in einer qualifizierten Fachwerkstatt erneu-
ern.
G
WARNUNG
Pyrotechnisch bereits ausgelöste Gurtstraffer
sind nicht mehr funktionsfähig und können
daher nicht wie vorgesehen schützen. Es
besteht erhöhte Verletzungsgefahr oder
sogar Lebensgefahr!
Lassen Sie die pyrotechnisch ausgelösten
Gurtstraffer umgehend in einer qualifizierten
Fachwerkstatt erneuern.
Mercedes-Benz empfiehlt Ihnen, das Fahrzeug
nach einem Unfall zu einer qualifizierten Fach-
werkstatt abschleppen zu lassen. Berücksichti-
gen Sie dies insbesondere, nachdem ein Gurt-
straffer oder Airbag ausgelöst wurde.
®
Das durch PRE-SAFE
des Sicherheitsgurts in einer Gefahrensituation
erfolgt durch einen Elektromotor. Dieser Vor-
gang ist reversibel.
Wenn Gurtstraffer oder Airbag auslösen, hören
Sie einen Knall und es kann Pulverstaub austre-
ten. Die Warnleuchte Rückhaltesystem 6
geht an.
Der Knall beeinträchtigt, bis auf seltene Aus-
nahmefälle, nicht Ihr Hörvermögen. Der austre-
tende Pulverstaub ist im Allgemeinen nicht
gesundheitsschädlich, kann jedoch bei Perso-
nen mit Asthma oder Atemschwierigkeiten kurz-
zeitige Atembeschwerden hervorrufen. Wenn es
gefahrlos möglich ist, sollten Sie zur Vermei-
dung von Atembeschwerden das Fahrzeug
umgehend verlassen oder das Fenster öffnen.
Funktionsweise
Bei einem Aufprall bewertet das Steuergerät
Rückhaltesystem während der ersten Kollisi-
onsphase wichtige physikalische Daten der
Fahrzeugverzögerung oder Fahrzeugbeschleu-
nigung, wie
Dauer
R
Richtung
R
Intensität
R
Aufgrund dieser Bewertung löst das Steuergerät
Rückhaltesystem bei einem Frontal- oder Heck-
aufprall die Gurtstraffer aus.
Ein Gurtstraffer kann nur ausgelöst werden,
wenn
die Zündung eingeschaltet ist
R
die Komponenten des Rückhaltesystems
R
funktionsbereit sind. Weitere Informationen
finden Sie unter „Warnleuchte Rückhaltesys-
tem" (
Seite 40)
Y
am jeweiligen Sitz die Gurtschlosszunge im
R
Gurtschloss eingerastet ist.
Wenn das Steuergerät Rückhaltesystem eine
höhere Unfallschwere ermittelt, werden in
bestimmten Frontalaufprall-Situationen weitere
Komponenten des Rückhaltesystems unabhän-
gig voneinander aktiviert:
Front-Airbags
R
ausgelöste Vorspannen
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