Was Bringt Einen Airbag Dazu, Sich Aufzublasen - Cadillac Escalade Betriebsanleitung

Zudem ist das Fahrzeug mit hochent-
wickelten Front-Airbags ausgestattet.
Diese Front-Airbags setzen modernste
Technologien ein, um die Rückhalte-
wirkung an die Schwere des Aufpralls
anzupassen.
Das Fahrzeug ist außerdem mit einem
Sitzpositionssensor ausgestattet,
damit das Erkennungssystem die
Position des Fahrersitzes überwachen
kann. Die vom Sitzpositionssensor
übermittelten Informationen dienen
dazu, das Auslösen des Fahrer-Airbags
an die Sitzposition anzupassen.
Der mittlere Front-Airbag ist so konzi-
piert, dass er abhängig vom genauen
Aufprallbereich bei einem mittleren
bis schweren Seitenaufprall auslöst,
wenn das Fahrzeug auf einer Seite
getroffen wird. Außerdem ist der
mittlere Front-Airbag so konzipiert,
dass er auslöst, wenn die Sensoren
ermitteln, dass sich das Fahrzeug
seitlich überschlagen könnte. Der
mittlere Front-Airbag löst nicht bei
einem Frontalzusammenstoß, Beina-
he-Frontalzusammenstoß oder
Heckaufprall aus.
Die sitzintegrierten Seitenairbags sind
so konzipiert, dass sie abhängig vom
genauen Aufprallbereich bei einem
mittleren bis schweren Seitenaufprall
ausgelöst werden. Die sitzintegrierten
Seitenairbags sind nicht dafür
konstruiert, bei Frontal- bzw. Beina-
he-Frontalzusammenstößen,
Fahrzeugüberschlägen oder Heckkolli-
sionen auszulösen. Es wird der sitzin-
tegrierte Seitenairbag auf jener Seite
des Fahrzeugs ausgelöst, an der es
getroffen wird.
Die Dachholm-Airbags sind so konzi-
piert, dass sie abhängig vom genauen
Aufprallbereich bei einem mittleren
bis schweren Seitenaufprall ausgelöst
werden. Des Weiteren werden diese
Dachholm-Airbags bei einem
Überschlag bzw. starken Frontalauf-
prall des Fahrzeugs ausgelöst. Die
Dachholm-Airbags sind nicht dafür
konstruiert, bei einem Heckaufprall
auszulösen. Die beiden Dachholm-Air-
bags werden ausgelöst, wenn das
Fahrzeug auf einer Seite getroffen
wird, wenn die Sensoren ermitteln,
dass sich das Fahrzeug seitlich
SITZE UND RÜCKHALTESYSTEME
überschlagen könnte, oder wenn ein
starker Frontalaufprall stattge-
funden hat.
Nach einem Aufprall kann nicht
anhand der Fahrzeugschäden oder
Reparaturkosten ermittelt werden, ob
ein Airbag ausgelöst hätte werden
müssen.
Was bringt einen Airbag
dazu, sich aufzublasen?
Bei einem auslösungsfähigen Ereignis
sendet das Erkennungssystem ein
elektrisches Signal, das die Abgabe
von Gas aus der Füllvorrichtung
auslöst. Das Gas aus der Füllvorrich-
tung strömt in den Luftsack und
bewirkt, dass er aus der Abdeckung
herausbricht. Die Füllvorrichtung, der
Luftsack und die zugehörige Hardware
sind Bestandteile des Airbag-Moduls.
Informationen zu den Positionen der
Airbags finden Sie unter Wo befinden
sich die Airbags? 0 94.
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