Descrierea Funcţionării - Bosch ACS 652 Originalbetriebsanleitung

4.4.7 Panoul de întreţinere
i
Pe latura din stânga a corpului există un panou de
întreţinere. În spatele panoului se află rezervorul de
ulei nou, de ulei uzat și de agent de contrast UV.
i
Panoul este fixat cu magneţi. Prin urmare, scoaterea
și punerea la loc se pot face foarte ușor.
4.4.8 Cântarul pentru agent frigorific, ulei nou, ulei
uzat
Există mai multe cântare pentru a controla cantitatea
de agent frigorific, de ulei nou și de ulei uzat.
!
Nu aplicaţi o forţă excesivă pentru a scoate sau a
fixa rezervorul de agent de contrast UV, de ulei nou
și de ulei uzat. O forţă excesivă poate deteriora
cântarele.
4.4.9 Furtunul flexibil de întreţinere și cuplajul
rapid pentru întreţinere
!
Pentru a calcula precis cantitatea de agent frigorific,
lungimea furtunurilor flexibile conectate este me-
morizată în parametrii software-ului. Orice modifi-
care a lungimii furtunurilor flexibile trebuie să fie
introdusă apoi în setările software-ului, în meniul
„LUNGIME FURTUNURI" (consultaţi cap. 11.3).
i
Dacă nu sunt utilizate, furtunurile flexibile de întreţi-
nere pot fi înfășurate pe partea laterală a ACS 652 și
fixate cu cuplajele rapide pentru întreţinere.
i
Rotiţi în sensul acelor de ceasornic partea zimţată
a cuplajului rapid de întreţinere pentru a deschide
supapa. Rotind-o în sens invers acelor de ceasornic,
supapa se închide.
i
Pentru a scoate cuplajele rapide de întreţinere din
racordurile vehiculului, împingeţi ușor cuplajul spre
racord și trageţi cu grijă înapoi partea zimţată, pen-
tru a o desprinde din suport.
Robert Bosch GmbH
Descrierea produsului | ACS 652 | 433
4.4.10 Frânele de staţionare
Prin blocarea frânelor de staţionare de pe roţile din faţă
se evită deplasarea accidentală a ACS 652.
4.4.11 Cablul de alimentare
!
Cereţi să se aplice cablul de alimentare specific pen-
tru Țara respectivă, de către un electrician calificat.
i
Cablul de alimentare este conectat ferm la ACS 652.
4.4.12 Întrerupătorul principal
Pentru a activa ACS 652, rotiţi în sens orar întrerupăto-
rul principal.
4.5 Descrierea funcţionării
Agentul frigorific recuperat din aparatul de aer condiţio-
nat curge prin filtrul combinat pentru a elimina particu-
lele în suspensie și umiditatea.
Pompa de vid este utilizată pentru a crea vid în aparatul
de aer condiţionat și pentru a detecta eventualele scur-
geri din instalaţia de aer condiţionat a vehiculului.
Uleiul uzat, separat de agentul frigorific recuperat din
vehicul, este trimis în rezervorul corespunzător.
Uleiul pentru compresorul aparatului de aer condiţionat
este completat cu cel din rezervorul de ulei nou (PAG
sau POE).
Aparatul de aer condiţionat al vehiculului este umplut
parţial cu agentul de contrast UV pentru a putea detec-
ta mai ușor scurgerile, în cazul deteriorării sistemului
de aer condiţionat al vehiculului.
Agentul frigorific din butelia internă corespunzătoare
este utilizat pentru a umple aparatul de aer condiţionat
al vehiculului.
Unitatea de purjare pentru gazele necondensabile este
utilizată dacă presiunea din butelie depășește presiu-
nea de saturaţie.
ro
|
S P00 D00 158 2019-02-21