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Vor der Inbetriebnahme
Folgende Punkte sind zu prüfen:
•
Ist der Leerlauf im Auto eingelegt?
(Bei Automatikgetriebe Fahrhebel in Position
„P" legen.)
•
Im Fahrzeug dürfen sich keine Personen oder Tiere
befinden.
•
Lassen sie den Schrauber nicht mehr als 6 x
schlagen, um die Radmuttern/Bolzen anzuziehen.
Ansonsten kann das Gewinde beschädigt werden.
Um ein ausreichendes Anzugsmoment zu erreichen
sind mindesten 3 Schläge erforderlich.
•
Die Batterie des Fahrzeugs sollte vollständig geladen
sein. Ist dies nicht der Fall, den Motor starten um die
Batterie aufzuladen. Ansonsten kann es vorkommen,
dass sich der Motor des Fahrzeugs nach dem Betrieb
des Schraubers nicht mehr starten lässt.
•
Vor Beginn der Arbeit mit dem Schrauber prüfen ob
die Drehrichtung richtig eingestellt ist. Ein Lauf in die
falsche Drehrichtung kann durch falsche Einstellung
am Schalter oder vertauschen der Batterieclipse
verursacht werden.
•
Setzen Sie den Schlagschrauber nicht mehr als 12
Minuten oder 10 Räderwechsel ohne Unterbrechung
ein.
Beachten Sie außerdem die Hinweise des
Fahrzeugherstellers.
Bedienung
Nachdem Sie Ihren Wagen mit einem geeigneten
Wagenheber angehoben haben, können Sie den
Schlagschrauber wie folgt einsetzen:
Anschluss über die Autobatterie:
Verbinden Sie den Anschluss (Abb. 2/a) mit dem Adapter
(Abb. 2/b). Verbinden Sie zuerst den Clip (Abb. 1/d) mit
dem roten Griff am „+" Pol der Autobatterie und danach
den Clip (Abb. 1/d) mit dem schwarzen Griff am „-" Pol der
Batterie.
Anschluss über den Zigarettenanzünder:
Der Anzünder muss mit min. 10 Amp. abgesichert sein. Ist
der Anschluss schwächer abgesichert, darf der Schrauber
nicht über den Zigarettenanzünder betrieben werden.
Stecken Sie den Anschluss (Abb. 2/a) in Ihren
Zigarettenanschluss am Auto.
1.)
Bei längerem Einsatz des Schraubers ist zu beachten,
den Motor zur Unterstützung der Autobatterie zu
starten. Missachtung führt zur Entladung der Batterie.
2.)
Wählen sie den passenden Kraftschraubereinsatz
(Abb. 1/e). Stecken sie den Schraubereinsatz mit
dem Vierkant auf den Schlagschrauber (Abb. 1/a)
und setzen den Sechskant auf die Radmutter oder
Radbolzen.
3.)
Kontrollieren sie ob die Drehrichtung am Umschalter
(Abb. 1/c) an der Rückseite des Gerätes richtig
eingestellt ist:
R = Lösen
Lösen:
4.)
Stellen Sie den Schalter auf „R" zum Lösen der
Radmuttern.
5.)
Drücken sie nun den Auslöseschalter (Abb. 1/b) bis
die Radmutter oder der Radbolzen abgeschraubt ist.
Anziehen:
4.)
Schalten Sie den Schalter auf der Rückseite des
Schraubers auf „F" zum Anziehen der
Schrauben/Muttern.
5.)
Drücken sie den Auslöseschalter (Abb. 1/b), danach
werden die Bolzen/Muttern angezogen.
Normalerweise sind 3-5 Schraubschläge erforderlich,
um den Radbolzen/Mutter anzuziehen. Sind die
F = Anziehen
Bolzen/Muttern in einem normalen Zustand, wird
dadurch ein Anzugsmoment von ca. 100 bis 140 Nm
erreicht.
6.)
Es ist desweiteren unbedingt erforderlich, die
Radmuttern oder Bolzen mit einem geeigneten
Werkzeug (Kreuzschlüssel) von „Hand" auf einen
festen Sitz zu prüfen. Falls notwendig suchen sie die
nächstliegende Werkstatt auf um das Anzugsmoment
zu prüfen. Wenn sie das Ersatzrad verwendet haben,
sollte der Reifendruck geprüft werden.
Bei Aluminium-Leichtmetallfelgen sollten die
Radbolzen oder Muttern nicht mit einem
Schlagschrauber angezogen werden, da Bruchgefahr
der Felge besteht. Ziehen sie in diesem Fall die
Schrauben/Bolzen immer mit einem geeigneten
Schlüssel an.
Problemlösungen
Sollte Ihr Schlagschrauber nicht wunschgemäß arbeiten,
gehen Sie bitte wie folgt vor:
Bei Anschluss über den Zigarettenanzünder:
1.)
Prüfen sie ob der Zigarettenanzünderanschluss über
die richtige Sicherung abgesichert ist.
2.)
Der Anschlussstecker des Schlagschraubers ist
ebenfalls mit einer Sicherung versehen. Um zu prüfen
ob diese in Ordnung ist drehen Sie den Kopf des
Steckers nach links. Darunter finden sie die
Sicherung die gegebenenfalls auszutauschen ist.
3.)
Am Anschluss des Steckers kann geprüft werden, ob
noch alle Drähte ordnungsgemäß verbunden sind.
Bei Anschluss über Batterie:
1.)
Prüfen ob die Clips richtig sitzen, oder durch
Verschmutzung oder andere Teile der Kontakt
unterbrochen ist.
2.)
Prüfen Sie, ob die Clipse jeweils an den richtigen Pol
angeschlossen sind.
Nach einem Dauereinsatz von ca. 12 Minuten sollte das
Gerät ca. 15 – 20 Minuten abkühlen. Danach kann das
Gerät wieder eingesetzt werden.
Nach einem längeren Gebrauch des Gerätes kann die
Kontaktfeder im Stecker nicht mehr genügend Spannung
aufweisen. Zur Abhilfe kann die Feder wieder etwas
herausgezogen werden.
Kennzeichnungen
Produktsicherheit:
Produkt ist mit den
einschlägigen Normen der
Europäischen
Gemeinschaft konform
Verbote:
Vor Regen, Feuchtigkeit
und Witterungseinflüssen
schützen!
Warnung:
Warnung/Achtung
Am Kabel
ziehen/transportieren
verboten!
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