Beta 1899SI Bedienungsanleitung Seite 64

MANUAL DE USO E INSTRUCCIONES
15. Si se observan fenómenos de golpeteos en la cabeza o de hydrolock, aumentar el tiempo de espera entre las fases de
nebulización. Si el golpeteo en la cabeza no disminuyera, poner el tratamiento en pausa apretando OK
16. Después de haber puesto el tratamiento en pausa, mantener el motor al ralentí con el fin de eliminar el golpeteo en la cabeza
o de hydrolock. Ahora es posible aumentar el tiempo de espera. Esperar al menos 5 minutos antes de reanudar el tratamiento
17. Si el motor vuelve a funcionar de manera normal, reanudar el tratamiento apretando OK
18. Cuando el líquido en el depósito alcanza la cantidad mínima, el aparato termina el tratamiento de manera automática.
19. Una vez terminada la operación de limpieza apretar SÍ si se quiere realizar el vaciado de los tubos del aparato (aconsejado),
o apretar NO para terminar la operación.
20. Introducir el tubo pulverizador en el interior de un contenedor vacío
21. Apretar OK, en esta función se bombea el líquido hasta que se vacíen completamente los tubos.
22. Apagar el vehículo y restablecer los conductos y las conexiones del motor
23. Encender el vehículo y mantenerlo al ralentí durante 5 minutos antes de realizar una prueba en carretera a baja velocidad.
PURGA DEPÓSITO AIR
1. Al final de la operación de limpieza es obligatorio vaciar el depósito, principalmente por dos motivos:
- cuando se pasa de la limpieza de un sistema diésel al de gasolina, y viceversa, para evitar la contaminación de los dos
líquidos.
- cuando se termina de utilizar el aparato hay que vaciar completamente el depósito y los tubos para evitar que los líquidos
corroan las juntas y obstruyan los tubos.
2. Esta operación puede hacerse en cualquier momento utilizando la función PURGE
3. Introducir el tubo nebulizador en el interior de un contenedor vacío
4. Seleccionar la función PURGA, y apretar OK, en esta función se bombea el líquido hasta que se vacíen completamente los
tubos.
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