:
Mettre le couvercle de pignon en
place en introduisant les ergots de
guidage dans les orifices du carter-
moteur.
MS 170, MS 180, MS 180 C
13
À la mise en place du couvercle de
pignon, les dents de la roue dentée
de tension et de la rondelle de ten-
sion doivent s'engrener ; si néces-
saire, faire légèrement tourner la
12= roue dentée de tension jusqu'à ce
que le couvercle de pignon puisse
être parfaitement appliqué contre le
carter-moteur.
relever la
13= poignée (jusqu'à ce qu'elle s'encli-
quette).
:
mettre l'écrou à ailette en place et le
serrer légèrement.
Pour continuer : voir « Tension de la
chaîne ».
Tension de la chaîne
(Tendeur de chaîne frontal)
12
1
Pour régler la tension au cours de
l'utilisation :
:
arrêter le moteur –
et, ensuite, desserrer tout d'abord
l'écrou !
:
Soulever le nez du guide-chaîne –
et, à l'aide d'un tournevis, faire tour-
ner la
1 = vis vers la droite, jusqu'à ce que la
chaîne porte sur la partie inférieure
du guide-chaîne – tout en mainte-
nant le nez du guide-chaîne relevé,
serrer fermement l'écrou.
:
pour continuer : voir « Contrôle de
la tension de la chaîne ».
La tension d'une chaîne neuve doit être
réajustée plus souvent que celle d'une
chaîne utilisée depuis un certain temps !
:
Contrôler assez souvent la tension
de la chaîne – pour continuer :
voir « Instructions de service ».
français
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