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Messerantrieb:
Sollten Probleme mit der Zuschaltung des Messerantriebes auftreten, stop-
pen Sie die Arbeit und nehmen Sie Kontakt mit Ihrem Fachhändler auf, der
die Einstellung kontrollieren sollte.
Fahrtrichtung:
Wenn beim Ziehen der Hebel die Lenkung nicht sauber arbeitet, gehen Sie
wie folgt vor:
Lösen Sie die Sicherungsmutter (Abb. E Bild 17 & 18). Stellen Sie die Stell-
mutter (Abb. F Bild 17 & 18) ein. Prüfen Sie das Ergebnis und regulieren Sie
nach, wenn erforderlich. Ziehen Sie die Sicherungsmutter wieder fest an.
Die Messerbremse ist mit dem Bowdenzug des Messerantriebs verbunden. Überprüfen Sie die
Funktion der Messerbremse, wenn Sie den Bowdenzug des Messerantriebs einstellen.
Holmverstellung links / rechts nur HR 662
Wenn die Verstellung nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie sie wie
folgt ein:
Lösen Sie die Sicherungsmutter (Abb. A Bild 19) und ändern Sie die Einstel-
lung mit der Stellmutter (Abb. B, Bild 19). Überprüfen Sie Ihre Einstellung.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter wieder fest an.
Holmverstellung hoch / runter
Wenn die Verstellung nicht ordnungsgemäß funktioniert, stellen Sie sie wie
folgt ein:
Lösen Sie die Sicherungsmutter (Abb. A Bild 20) und ändern Sie die Einstel-
lung mit der Stellmutter (Abb. B, Bild 20). Überprüfen Sie Ihre Einstellung.
Ziehen Sie die Sicherungsmutter wieder fest an.
Keilriemenspannung
Achten Sie stets auf die richtige Keilriemenspannung. Bei zu
geringer Spannung können die Keilriemen rutschen und erlei-
den frühzeitigen Verschleiß. Bei zu hoher Keilriemenspannung
können die Lagerungen der Riemenscheiben beschädigt wer-
• Prüfen Sie die Keilriemen auf Verschleiß oder Beschädigungen und lassen Sie defekte Keilriemen von Ihrem
Fachhändler austauschen.
Keilriemen vom Motor zur Verteilerwelle
• Stoppen Sie den Motor und entfernen Sie den Zündkerzenstecker.
• Entfernen Sie die Schrauben der Keilriemenabdeckung und entfer-
nen Sie die Keilriemenabdeckung.
• Schalten Sie die Messerkupplung ein.
• Drücken Sie den Keilriemen an der Position A (Bild 21) durch, er
muss sich zwischen 10 und 12 mm durchdrücken lassen. Wenn
nicht, stellen Sie den Bowdenzug der Keilriemenspannung nach.
Achtung
Warnung!
den.
S. 19 von 25
E
F
A
B
Bild 18
Bild 19
A
B
Bild 20
C
3mm
B
4mm
Bild 21
A
B
A
10-12mm
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