Inhaltsverzeichnis
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Bild 66
1. Lastösenbolzen im Schlitz
2. Mutter gegen Joch
3. Einstellschraube
4. Pumpenstange
5. Doppelmuttern
6. Klemmmutter
2. Starten Sie den Motor, schieben Sie den
Gasbedienungshebel in die Mitte und lösen
Sie die Feststellbremse. Siehe „Anlassen und
Abstellen des Motors" auf Betrieb, Seite 16.
Hinweis: Während Sie Einstellungen
vornehmen, muss sich der Fahrantriebshebel
in der Neutralstellung befinden.
Hinweis: Die vordere Mutter an der
Pumpenstange besitzt ein Linksgewinde.
3. Stellen Sie die Länge der Pumpstange ein,
indem Sie die Doppelmuttern an der Stange so
weit in die entsprechende Richtung drehen, bis
das Rad stillsteht oder sich leicht zurückdreht
(Bild 66).
4. Bewegen Sie den Fahrantriebshebel nach
vorne und zurück und dann wieder in die
Neutralstellung. Das Rad darf sich nicht mehr
drehen, kann sich aber leicht rückwärts drehen.
5. Bewegen Sie den Gasbedienungshebel auf
„Schnell". Achten Sie darauf, dass das Rad
stillsteht oder leicht rückwärts läuft, und
nehmen Sie bei Bedarf die entsprechenden
Einstellungen vor.
6. Ziehen Sie die Klemmmuttern an den
Kugelgelenken fest (Bild 66).
7. Feder
8. Gelenkschaft
9. Joch
10. Sicherungsmutter
11. Kugelgelenk
Bei angeschlossenem Überbrückungs-
kabel kann die Elektroanlage keine
Notabschaltung vornehmen.
• Nach den Einstellungen ziehen
Sie das Überbrückungskabel vom
Kabelbaumstecker ab und schließen
Sie den Stecker an den Sitzschalter
an.
• Nehmen Sie diese Maschine nie
mit Überbrückungskabel und
Sitzschalter-Bypass in Betrieb.
7. Stellen Sie den Motor ab, wenn Sie beide
Leerlaufstellungen der Pumpe vorgenommen
haben.
8. Ziehen Sie das Überbrückungskabel vom
Kabelbaumstecker ab und schließen Sie den
Stecker an den Sitzschalter an.
9. Setzen Sie die Sitzstange ein und senken Sie
den Sitz ab.
10. Entfernen Sie die Achsständer.
Warten des Mähwerks
Nivellieren des Mähwerks an
drei Positionen
Wichtig: Zum Nivellieren des Mähwerks
werden nur drei Messpositionen benötigt.
Einrichten der Maschine
1. Stellen Sie den Mäher auf eine ebene Fläche.
2. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
Neutralsperrstellung und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
3. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes
den Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab
und warten Sie, bis alle rotierenden Teile zum
Stillstand gekommen sind.
4. Prüfen Sie den Reifendruck an allen vier
Reifen. Stellen Sie ihn bei Bedarf auf 90 kPa
(13 psi) ein.
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