A velocidade de
perfuração reduz.
O motor desliga.
Água sai da cabeça de
lavagem ou da caixa de
transmissão.
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A coroa da broca de núcleo
está polida.
Pressão (caudal) da água muito
elevada.
O núcleo da broca está fixo na
coroa da broca.
Profundidade máxima de perfu-
ração atingida.
Coroa da broca de núcleo
danificada.
Engrenagem danificada.
A embraiagem de deslize dis-
para demasiado cedo ou roda.
Coroa da broca bloqueada
durante muito tempo.
Corte de corrente.
Tensão de alimentação muito baixa. Cabo de extensão demasiado comprido/fino.
Eletrónica danificada.
Anel de vedação danificado.
Pressão da água muito elevada. Reduzir a pressão da água.
Afiar a coroa da broca na pedra de afiar,
com água a correr.
Reduzir a quantidade de água com a regu-
lação da água.
Retirar o núcleo da broca.
Retirar o núcleo da broca e utilizar a exten-
são da coroa da broca.
Verificar a coroa da broca de núcleo e, se
necessário, substituir.
Providenciar a reparação do aparelho pela
assistência técnica.
Providenciar a reparação do aparelho pela
assistência técnica.
Remover o bloqueio, desligar o motor e
ligar novamente.
Verificar as ligações elétricas, os condutores
de corrente, o disjuntor PRCD e os fusíveis.
Verificar a fonte de alimentação de corrente.
Agregado demasiado pequeno.
Providenciar a reparação do aparelho pela
assistência técnica.
Providenciar a reparação do aparelho pela
assistência técnica.