BETRIEB
REGENERATIV- -FILTERSYSTEM (RFS)
Beim Regenerativ--Filtersystem (RFS) handelt es
sich um eine Option, die abwechselnd die
Filter--Klopfer--Motoren einschaltet, wenn die Filter
wegen angesammelter Staub-- oder
Schmutzpartikel gereinigt werden müssen.
Normalerweise braucht der Bediener die Maschine
während des Kehrbetriebs nicht anzuhalten, um
die Filter auszuklopfen (außer unter extremen und
besonders staubigen Bedingungen). Wir
empfehlen jedoch, daß der Bediener die Filter
routinemäßig bei jeder
Kehrichtbehälter--Entleerung ausklopft. Dies kann
z.B. während der Fahrt zum Müllplatz geschehen.
Die Filter dürfen NICHT ausgeklopft werden,
während der Kehrichtbehälter ausgefahren ist.
Zum Auslösen des Ausklopfvorgangs betätigen
Sie die Filter--Taste auf der Instrumentenkonsole
FILTER- -KLOPFER- -SCHALTER.
In besonders staubigen Umgebungen kann es
vorkommen, daß die Anzeige "Filter verstopft"auf
der Instrumentenkonsole nicht ausgeht. Wenn
dies der Fall ist, empfehlen wir, daß der Bediener
die Maschine anhält und den Filter ein-- oder
zweimal ausklopfen läßt, um die Verstopfung des
Filters zu beseitigen. Nach dem Ausklopfen
fahren Sie den Kehrichtbehälter aus und leeren
Sie die Staubwanne. Jetzt können Sie den
Kehrbetrieb fortsetzen.
Wenn der Kehrichtbehälter überfüllt ist, kann die
Anzeigelampe aufleuchten. Kontrollieren Sie, wie
voll der Kehrichtbehälter ist, und nehmen Sie ggf.
eine Entleerung vor.
Wenn die Filter--Lampe nach allen diesen
Handlungen weiterhin aufleuchtet, sind die Filter
möglicherweise verstopft, oder das RFS--System
funktioniert nicht. Wenn das RFS--System nicht
funktioniert, kann der Bediener die Filter auch
selbst ausklopfen, indem er auf die Filter--Taste
auf der Instrumentenkonsole drückt.
Zum erfolgreichen Betrieb der RFS--Option
müssen die Filter sauber und unbeschädigt sein.
Wenn die Filter verstopft sind, ist es möglich, daß
das RFS--System sich andauernd und sogar
schon bei der Inbetriebnahme der Maschine
einschaltet. Außerdem ist es für den Betrieb
dieser Option wichtig, daß die Dichtung zwischen
dem oberen Deckel und Kehrichtbehälter in gutem
Zustand ist; dasselbe gilt für die Dichtung
zwischen den beiden oberen Filterkammern.
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