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3. EINSTELLUNGEN
3.1. LENKER MONTIEREN / EINSTELLEN
Lenker montieren (A-Headset Vorbau)
HINWEIS
Der Lenker ist ab Werk mit dem Vorbau ver-
schraubt. Vor der ersten Inbetriebnahme ist es
notwendig den Lenker auszurichten.
Der Vorbau muss exakt in einer Linie mit dem
Vorderrad ausgerichtet sein.
1.
Die Ausrichtung erfolgt wie bei dem kon-
ventionellen Vorbau.
2.
Ziehen Sie anschließend die Befesti-
gungsschrauben (1/2) für den Vorbau so
fest, dass dieser deutlich ohne Spiel ist.
Geben Sie nun das Vorderrad frei. Der Lenker
muss sich jetzt leicht nach links und rechts be-
wegen lassen. Sollte dies nicht der Fall sein,
muss möglicherweise das Steuerlager einge-
stellt werden.
2
1
Steuersatz prüfen (A-Headset Vorbau)
1.
Stellen Sie sich neben Ihr Fahrrad und
halten Sie es an den Griffen fest.
2.
Ziehen Sie die Vorderradbremse, halten
Sie diese gezogen und bewegen Sie Ihr
Fahrrad ruckartig vor und zurück.
HINWEIS
Der Steuersatz darf kein Spiel aufweisen und
es dürfen bei der Überprüfung keine kratzen-
den oder knackenden Geräusche hörbar sein.
Sollte es notwendig sein den Steuersatz einzu-
stellen, gehen Sie wie folgt vor.
1.
Lockern Sie die beiden Schrauben (1).
2.
Entfernen Sie die Kunststoff Abdeckkappe
(2).
3.
Stellen Sie mit der darunter befindlichen
Imbus Schraube das Spiel ein.
4.
Wenn das Spiel korrekt eingestellt ist,
richten Sie den Lenker korrekt aus, setzen
Sie die Abdeckkappe wieder auf und fixie-
ren Sie die beiden Schrauben (1).
•
Anzugsdrehmoment: 5 - 8 Nm
3.2. SATTEL EINSTELLEN
1.
Die Sattelhöhe ist richtig eingestellt, wenn
im Sitzen, mit nicht vollständig durchge-
streckten Bein, die Fußsohle, auf den je-
weils in der unteren Stellung befindlichen
Pedal, aufliegt. Die Fußspitzen müssen
den Boden noch berühren können. Sollte
diese Position zu unbequem sein, kann
der Sattel tiefer eingestellt werden.
HINWEIS
Bitte beachten Sie jedoch, dass ein zu tief ein-
gestellter Sattel die Knie stark belasten kann.
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