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Betrieb
Druckluft-Bremsanlage (Option)
Druckluft-Bremsanlage nur mit unbeschädigten sowie vollständig angeschlossenen und ver-
riegelten Verbindungsleitungen betreiben!
GEFAHR
Überrollen und Quetschen am ganzen Körper!
Wird die Reihenfolge beim Anschließen der Bremsschläuche nicht beachtet, kann es zum
unbeabsichtigten Lösen der Betriebsbremse und Wegrollen der Maschine kommen.
► Maschine an beiden Seiten der Achse mit Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.
► Immer zuerst den Kupplungskopf der Bremsleitung (gelb) und dann den Kupplungskopf
der Vorratsleitung (rot) kuppeln. Die Betriebsbremsanlage löst aus der Bremsstellung,
sobald der rote Kupplungskopf gekuppelt ist.
WARNUNG
Versagen der Betriebsbremse!
► Auf saubere und unbeschädigte Dichtringe der Kupplungsköpfe achten.
► Kupplungsköpfe nach dem Ankuppeln auf Dichtheit kontrollieren.
► An der Maschine angekuppelte Bremsschläuche müssen allen Bewegungen zwischen
Maschine und Traktor leicht nachgeben und dürfen nicht Spannen, Abknicken oder
Scheuern.
► Fahrt erst starten, wenn das Manometer der Druckluft-Bremsanlage am Traktor min-
destens 5,0 bar anzeigt.
Schlauchhalter-Symbolabbildung
1 = Rote Leitung Vorrat
2 = Gelbe Leitung Bremse
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Original-Betriebsanleitung EUROBOSS 370 T
0567.de.80V.0
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Fehlerbehebung
