DESCRIERE FUNCŢIONALĂ
ATENŢIE:
Asiguraţi-vă întotdeauna că maşina este oprită şi
•
cartuşul acumulatorului este scos înainte de a
ajusta sau verifica funcţionarea maşinii.
Instalarea sau scoaterea cartuşului
acumulatorului
Fig.1
ATENŢIE:
Opriţi întotdeauna unealta înainte de montarea sau
•
demontarea cartuşului de acumulator.
Pentru a scoate cartuşul acumulatorului, glisaţi-l din
unealtă în timp ce glisaţi butonul de pe partea frontală a
cartuşului.
Pentru a instala cartuşul acumulatorului, aliniaţi limba de
pe cartuşul acumulatorului cu canelura din carcasă şi
introduceţi-l în locaş. Introduceţi-l complet, până când se
înclichetează în locaş. Dacă puteţi vedea indicatorul roşu
din partea superioară a butonului, acesta nu este blocat
complet.
ATENŢIE:
Instalaţi
întotdeauna
•
complet, până când indicatorul roşu nu mai este
vizibil. În caz contrar, acesta poate cădea
accidental
din
dumneavoastră sau a persoanelor din jur.
Nu forţaţi montarea cartuşului de acumulatori.
•
Dacă acesta nu glisează uşor, înseamnă că a fost
introdus incorect.
Sistem de protecţie a acumulatorului
(acumulator litiu-ion cu marcaj în stea)
Fig.2
Acumulatorii litiu-ion cu un marcaj în stea sunt echipate
cu un sistem de protecţie. Acest sistem opreşte automat
alimentarea maşinii pentru a prelungi durata de viaţă a
bateriei.
Maşina se va opri automat în timpul funcţionării când
maşina şi/sau acumulatorul se află într-una din situaţiile
următoare.
Suprasarcină:
•
Maşina este operată într-o manieră care
determină atragerea unui curent de o
intensitate anormal de ridicată.
În acest caz, eliberaţi butonul declanşator de
pe maşină şi opriţi aplicaţia care a dus la
suprasolicitarea maşinii. Apoi, trageţi din nou
butonul declanşator pentru a reporni.
Dacă maşina nu porneşte, acumulatorul este
supraîncălzit. În această situaţie, lăsaţi
acumulatorul să se răcească înainte de a
trage butonul declanşator din nou.
cartuşul
acumulatorului
maşină
provocând
Tensiune scăzută acumulator:
•
Acţionarea întrerupătorului
Fig.3
ATENŢIE:
Înainte de a introduce cartuşul acumulatorului în
•
maşină,
declanşator funcţionează corect şi revine în poziţia
"OFF" (oprit) când este eliberat.
Pentru a porni maşina, apăsaţi pur şi simplu butonul
declanşator. Viteza maşinii poate fi crescută prin
creşterea forţei de apăsare a butonului declanşator.
Eliberaţi butonul declanşator pentru a opri maşina.
Aprinderea lămpii frontale
Fig.4
ATENŢIE:
Nu priviţi direct în raza sau în sursa de lumină.
•
Apăsaţi butonul declanşator pentru a aprinde lampa.
Lampa continuă să lumineze atâta timp cât butonul
declanşator este apăsat. Lampa se stinge la 10 -15
secunde după eliberarea butonului declanşator.
NOTĂ:
Folosiţi o cârpă curată pentru a şterge depunerile
•
rănirea
de pe lentila lămpii. Aveţi grijă să nu zgâriaţi lentila
lămpii, deoarece calitatea iluminării va fi afectată.
Funcţionarea inversorului
Fig.5
Această maşină dispune de un comutator de inversare
pentru schimbarea sensului de rotaţie. Apăsaţi pârghia
comutatorului de inversare în poziţia A pentru rotire în
sens orar sau în poziţia B pentru rotire în sens anti-orar.
Când pârghia comutatorului de inversare se află în
poziţie neutră, butonul declanşator nu poate fi apăsat.
ATENŢIE:
Verificaţi întotdeauna sensul de rotaţie înainte de
•
utilizare.
Folosiţi comutatorul de inversare numai după ce
•
maşina s-a oprit complet. Schimbarea sensului de
rotaţie înainte de oprirea maşinii poate avaria maşina.
Atunci
•
întotdeauna pârghia comutatorului de inversare în
poziţia neutră.
Schimbarea vitezei
Fig.6
Pentru a schimba viteza, opriţi mai întâi maşina şi apoi
deplasaţi complet pârghia de schimbare a vitezei la
poziţia „2" pentru viteză mare, sau la poziţia „1" pentru
viteză mică. Înainte de folosire, asiguraţi-vă că pârghia
de schimbare a vitezei este deplasată la poziţia corectă.
Folosiţi viteza corectă pentru lucrarea dumneavoastră.
27
Capacitatea rămasă a bateriei este prea mică,
iar maşina nu va funcţiona. În această,
scoateţi şi reîncărcaţi acumulatorul.
verificaţi
întotdeauna
când
nu
folosiţi
dacă
butonul
maşina,
deplasaţi