Scheppach CSP41 Original Bedienungsanleitung Seite 317

m NORĀDE
Karburatora iestatīšanu var veikt tikai pilnvarots ser-
visa uzņēmums.
Asmens apkope (25. att.)
Asmens (ķēdes un zobu vadsliede) ir regulāri jāieeļ-
ļo. Lai nodrošinātu optimālo zāģa darbību, ir jāveic
šajā sadaļā aprakstītā asmeņu apkope.
m NORĀDE
Jaunā zāģa zobi ir ieeļļoti rūpnīcā. Ja neeļļojat as-
mens zobojumu, kā aprakstīts tālāk, samazināsies
veiktspēja un notiks ieķīlēšanās, kas anulēs ražotāja
garantiju.
Zobojuma eļļošana
Ja zāģis tiek intensīvi izmantots, asmens (Z2) zobo-
jums ir jāeļļo regulāri (reizi nedēļā).
Lai to izdarītu, vispirms rūpīgi notīriet 2 mm atveri as-
mens smailē (Z1) un pēc tam iespiediet nelielu dau-
dzumu universālās smērvielas.
Universālās smērvielu spiednes var iegādāties spe-
cializētā tirdzniecības uzņēmumā.
m NORĀDE
Zāģa ķēde nav jānoņem, lai eļļotu asmens zobus. Eļ-
ļošanu var veikt, kamēr motors ir izslēgts.
m UZMANĪBU
Rīkojoties ar asmeni un ķēdi, valkājiet augstas izturī-
bas darba cimdus.
Lielāko daļu asmens problēmu var novērst, uzturot
izcilu ķēdes zāģa stāvokli. Nepietiekami ieeļļots as-
mens un zāģa darbība ar PĀRĀK PIEVILKTU ķēdi
veicina ātru nodilumu. Lai samazinātu asmens nodi-
lumu, ieteicams veikt tālāk minētās apkopes darbības.
m UZMANĪBU
Apkopes laikā vienmēr valkājiet aizsargcimdus.
Neizmantojiet zāģi, kamēr motors vēl ir karsts.
Asmens asināšana
Asmens jāasina ik pēc 8 darba stundām, lai nodroši-
nātu vienmērīgu nolietojumu.
Vienmēr turiet tīru asmens gropi un eļļošanas atveri
(25. att.).
Regulāri pārbaudiet, vai asmens sliedes nav nolie-
tojušās, noņemiet atliekas un vajadzības gadījumā
iztaisnojiet sliedes ar plakanu vīli (nav iekļauta kom-
plektā).
m UZMANĪBU
Nekad nepievienojiet jaunu ķēdi nolietotam asme-
nim.
Eļļas atlikumi
Eļļas atlikumi no asmens ir jānotīra, lai darbības laikā
nodrošinātu pareizu asmens un ķēdes eļļošanu.
m NORĀDE
Eļļas atlikumu stāvokli ir viegli pārbaudīt. Kad caur-
laides augstums ir tīrs, ķēde dažas sekundes pēc zā-
ģa iedarbināšanas automātiski izsmidzina eļļu. Jūsu
zāģis ir aprīkots ar automātisku eļļošanas sistēmu.
Automātiskā ķēdes eļļošanas sistēma
Ķēdes zāģis ir aprīkots ar automātisku eļļošanas sis-
tēmu ar pārnesumu piedziņu. Tā automātiski apgā-
dā sliedi un ķēdi ar pareizu eļļas daudzumu. Tiklīdz
motors tiek darbināts ar ātrākiem apgriezieniem, eļļa
ātrāk plūst uz asmens virsmas.
Ķēdes eļļošanas sistēma ir optimāli iestatīta rūpnīcā.
Ja ir nepieciešami papildu iestatījumi, nogādājiet zā-
ģi tuvākajā pilnvarotajā klientu servisā.
Ķēdes eļļošanas sistēmas (17. att./J poz.) regulēša-
nas skrūve atrodas ķēdes zāģa apakšpusē. Ja to
pagriež pretēji pulksteņrādītāja kustības virzienam,
ķēdes eļļošana tiek samazināta; ja to pagriež pulk-
steņrādītāja kustības virzienā, ķēdes eļļošana palie-
linās. Lai pārbaudītu ķēdes eļļošanas sistēmu, turiet
ķēdes zāģi ar ķēdi virs papīra lapas un ļaujiet tai da-
žas sekundes darboties ar pilnu apgriezienu skaitu.
Jūs varat noteikt iestatīto eļļas daudzumu no papīra.
ĶĒDES APKOPE
Ķēdes asināšana
Ķēdes asināšanai ir nepieciešami īpaši instrumenti,
kas nodrošina, ka griezējinstrumenti tiek asināti pa-
reizā leņķī un dziļumā. Nepieredzējušiem ķēdes zā-
ģu lietotājiem iesakām zāģa ķēdes asināšanu uzticēt
speciālistam no tuvākā servisa uzņēmuma. Ja mēģi-
nāsiet asināt zāģa ķēdi pats, iegādājieties speciālos
instrumentus no profesionāla servisa uzņēmuma.
Ķēdes asināšana
Asinot ķēdi, lietojiet aizsargcimdus. Pēc asināšanas
visiem griešanas posmiem jābūt vienādam platu-
mam un garumam.
m NORĀDE
Asa ķēde rada regulāras formas skaidas. Kad ķēde
sāk ražot koka zāģskaidas, to ir nepieciešams asi-
nāt.
www.scheppach.com
LV | 317