Inhaltsverzeichnis
Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
maksymalnego poziomu tj. czerwonej linii (patrz poniższy obrazek). Założyć
z powrotem korek wlewu dokręcając go do oporu.
WAŻNE: do napędzania używać tylko i wyłącznie świeżej, czystej benzyny.
3.3.2 Przed każdym kolejnym użyciem lub okresowo
Sprawdzić stan filtra powietrza – w przypadku zabrudzenia
•
oczyścić lub wymienić (więcej w punkcie „Czyszczenie i
konserwacja").
•
Sprawdzić mocowanie śrub w obudowie i w razie potrzeby
dociągnąć je z wyczuciem.
•
Sprawdzić stan i poziom oleju silnikowego – w razie potrzeby dolać
odpowiedniego lub wymienić na świeży.
Po 25-roboczogodzinach skontrolować i przeczyścić użebrowanie
•
silnika.
Po 50-roboczogodzinach sprawić stan świecy zapłonowej oraz jej
•
przerwę na elektrodach – w razie potrzeby przeczyścić oraz
wyregulować (przerwa na elektrodach – patrz tabelę danych
tech.) Również po 50-roboczogodzinach zmienić olej silnikowy
albo co roku w zależności jaki interwał czasowy przypadnie
wcześniej.
Po 100-roboczogodzinach zdemontować i oczyścić zbiornik paliwa
•
wraz z filtrem na wlewie. Do płukania zaleca się użyć np. benzyny
ekstrakcyjnej. Przed ponownym montażem zbiornik powinien być
całkowicie pusty.
Co 2 lata sprawdzać stan węży paliwowych pod kątem zużycia,
•
uszkodzeń, czy wycieków oraz opaski zaciskowe na nich, czy ich
dokręcenie.
3.3.3 Uruchamianie silnika
Werbung
Inhaltsverzeichnis
