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•
Examine o retentor da corrente quanto a danos. Se
estiver danificado, substitua o retentor da corrente.
•
Gire a barra de orientação diariamente para obter
um desgaste mais por igual.
•
Certifique-se de que o orifício de lubrificação na
barra de orientação não esteja entupido.
•
Remove saw dust and other unwanted material from
below the clutch cover.
•
Limpe a ranhura da barra de orientação.
(Fig. 54)
•
Certifique-se de que a barra de orientação e a
corrente da serra recebam óleo suficiente.
•
Examine the saw chain for cracks and irregularly
worn rivets and links. Se necessário, substitua a
corrente da serra.
•
Examine the saw chain for the correct tension and
for burrs on the chain drive links. Se necessário,
substitua a corrente da serra.
•
Afie a corrente da serra. Consulte
corrente da serrana página346 .
•
Examine a engrenagem de acionamento para ver se
há muito desgaste e substitua-a se necessário.
(Fig. 55)
•
Clean the air intake of the starter housing.
•
Certifique-se de que as porcas e os parafusos
estejam apertados.
•
Make sure that the controls operate correctly.
Manutenção semanal
•
Certifique-se de que o sistema de arrefecimento
funcione corretamente.
•
O motor de arranque, a corda do motor de arranque
e a mola de retorno devem funcionar corretamente.
•
Certifique-se de que os elementos amortecedores
de vibrações não estejam danificados.
(Fig. 56)
•
Lime todas as rebarbas das bordas da barra de
orientação.
•
Clean or replace the spark arrester mesh on the
muffler.
(Fig. 57)
•
Limpe as superfícies externas do carburador e suas
áreas adjacentes.
•
Limpe o filtro de ar. Instale um novo filtro de
ar se ele estiver danificado ou sujo demais para
ser totalmente limpo.
página346
Manutenção mensal
•
Examine a cinta do freio no freio da corrente em
busca de desgaste. Se a espessura da cinta do
freio for menor que 0,6 mm (0,024 pol.) no ponto
de maior desgaste, substitua-a.
(Fig. 58)
862 - 003 - 09.07.2022
Para afiar a
Para limpar o filtro de arna
•
Examine o centro da embreagem, o tambor da
embreagem e a mola da embreagem quanto a
desgaste.
•
Limpe a vela de ignição. Verifique se o eletrodo está
com a folga correta.
(Fig. 59)
•
Limpe as superfícies externas do carburador e suas
áreas adjacentes.
•
Examine o filtro de combustível e a mangueira de
combustível. Substitua se necessário.
•
Esvazie o reservatório de combustível.
•
Esvazie o reservatório de óleo.
•
Examine todos os cabos e conexões.
Manutenção anual
•
Examine a vela de ignição.
•
Limpe as superfícies externas do carburador e suas
áreas adjacentes.
•
Limpe o sistema de arrefecimento.
•
Examine a tela supressora de fagulhas.
•
Examine o filtro de combustível.
•
Examine a mangueira de combustível à procura de
danos.
•
Examine todos os cabos e conexões.
Manutenção Intermitente
•
Leve a um centro de atendimento aprovado ou
substitua o silencioso após 50 horas de operação.
•
Faça a manutenção na vela de ignição quando:
•
o nível de potência do motor estiver baixo.
•
for difícil dar partida no motor.
•
o motor não funcionar corretamente em marcha
lenta.
•
Faça uma verificação da lubrificação da corrente
da serra a cada reabastecimento. Consulte
fazer uma verificação da lubrificação da corrente da
serrana página347 .
Para ajustar a marcha lenta
Certifique-se de que o filtro de ar esteja limpo e a
tampa do filtro de ar esteja conectada antes de ajustar a
marcha lenta.
1. Gire o parafuso de ajuste da marcha lenta, que é
identificado com uma marca "T", no sentido horário
até a corrente da serra começar a girar.
2. Gire o parafuso de ajuste da marcha lenta, que
é identificado com uma marca "T", no sentido anti-
horário até a corrente da serra parar de girar.
3. A marcha lenta deve estar abaixo da rotação de
quando a corrente da serra começar a girar. A
marcha lenta está correta quando o motor opera
suavemente em todas as posições.
Para
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