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INSTALLATION ET CIRCUIT – ASSECHEMENT
V -3-2-Manche Vide-Vite:
1
Bateau hors de l'eau (remorque, sur bers...)...
MANCHES VIDE-VITE EN POSITION 1
Bateau à l'eau...
EN NAVIGATION MANCHE VIDE-VITE POSITION RELEVEE (2)
-
PROCEDURE DE VIDANGE DE L'EAU EMBARQUEE.
-
A L'ARRET : MANCHE VIDE VITE EN POSITION ABAISSEE (1), PUIS
-
NAVIGUEZ EN POSITION DEJAUGEE (>6 NŒUDS). RELEVER ENSUITE
LES MANCHES UNE FOIS L'EAU EVACUEE.
AU MOUILLAGE :
-
MOUILLAGE TEMPORAIRE OU AUTRES SITUATIONS POUR
-
LESQUELLES LE BATEAU NE RISQUE PAS DE RECEVOIR DE
L'EAU EN QUANTITE IMPORTANTE (PLUIE ABONDANTE,
VAGUES DEFERLANTES, METTRE LES MANCHES VIDE VITE
ABAISSEES OU RELEVEES AU CHOIX.
-
MOUILLAGE PROLONGE OU À RISQUE : MANCHE VIDE-VITE
POSITION ABAISSEE (1)
AVERTISSEMENT
DANS LE CAS OU, SIMULTANEMENT, LE BATEAU REÇOIT UNE QUANTITE
IMPORTANTE D'EAU PROVENANT DE L'EXTERIEUR (FORTES PLUIES,
SILLAGE...), ET LES MANCHES VIDE-VITE SONT RELEVEES, LE BATEAU RISQUE
D'ETRE SUBMERGE (EFFET BAIGNOIRE). L'EAU EMBARQUEE PEUT ALORS
ATTEINDRE LA CALE ET ALOURDIR CONSIDERABLEMENT LE BATEAU,
POUVANT ENTRAINER SON IMMERSION, ENDOMMAGEANT GRAVEMENT
CERTAINS ORGANES COMME LE MOTEUR OU LES CIRCUITS ELECTRIQUES.
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