Polttoaineen Lisääminen; Akun Lataus; Moottorin Käynnistys - Briggs & Stratton 090000 Bedienungsanleitung

• Jos öljytaso ei ole alhainen, älä käynnistä moottoria. Pyydä valtuutetusta Briggs
& Stratton -huoltoliikkeestä lisätietoja öljyongelman ratkaisemiseksi.
Polttoainesuositukset
Polttoaineen on täytettävä seuraavat vaatimukset:
• Puhdas, tuore, lyijytön bensiini.
• Vähintään 87-oktaaninen / 87 AKI (91 RON). Korkean ilmanalan käyttöä
koskevat ohjeet löytyvät jäljempänä.
• Enintään 10 % etanolia sisältävän bensiinin (gasoholin) käyttö on sallittu.
HUOMAA
Älä käytä hyväksymätöntä bensiiniä, kuten E15 ja E85. Älä sekoita öljyä bensiiniin äläkä
muuta moottoria toimimaan vaihtoehtoisilla polttoaineilla. Muiden kuin hyväksyttyjen
polttoaineiden käyttö saattaa vahingoittaa moottorin komponentteja. Takuu ei korvaa
niiden korjausta.
Sekoita polttoaineeseen alkoholitonta polttoaineen lisäainetta ja etanolia suojaamaan
polttoainejärjestelmää hartsin muodostumiselta ja syöpymiseltä. Katso luku Säilytys.
Kaikki polttoaineet eivät ole samanlaisia. Polttoaineen toimittaja tai merkki tulee
vaihtaa, jos moottorin käynnistyksessä tai toiminnassa esiintyy ongelmia. Tämä
moottori on sertifioitu toimimaan bensiinillä. Kaasutinmoottoreiden pakokaasupäästöjen
rajoitusjärjestelmä on EM (Engine Modifications, moottorin modifikaatiot). Elektronisella
polttoaineen ruiskutuksella varustettujen moottoreiden pakokaasupäästöjen
rajoitusjärjestelmät ovat ECM (Engine Control Module, moottorin ohjausmoduuli), MPI
(Multi Port Injection, monipisteruiskutus) ja, mikäli sellainen on, O2S (Oxygen Sensor,
happianturi).
Korkealla sijaitsevat alueet
Yli 5 000 jalan (1 524 metrin) korkeudessa polttoaineena tulee olla vähintään 85-
oktaaninen/85 AKI:n (89 RON) bensiini.
Kaasuttimella varustettua moottoria on säädettävä korkeaa ilmanalaa vastaavaksi
tehon ylläpitämiseksi. Käyttö ilman korkean ilmanalan säätöä heikentää suorituskykyä
sekä lisää polttoaineen kulutusta ja päästöjä. Saat Briggs & Strattonin valtuutetusta
huoltoliikkeestä lisätietoa korkean ilmanalan säädöistä. Korkean ilmanalan säätöä ei
suositella, jos moottoria käytetään alle 2 500 jalan (762 metrin) korkeudessa.
Elektronisella polttoaineen ruiskutuksella toimiville moottoreille (EFI) ei ole tarpeellista
suorittaa korkean paikan säätöä.
Polttoaineen lisääminen
VAROITUS
Polttoaine ja polttoainehöyryt ovat helposti syttyviä ja räjähdysherkkiä. Tulipalo
tai räjähdys voi aiheuttaa palovammoja tai kuoleman.
Polttoainetta lisättäessä
• Sammuta moottori. Odota ennen polttoainesäiliön korkin irrottamista vähintään
kaksi (2) minuuttia, jotta moottori on varmasti jäähtynyt.
• Täytä polttoainesäiliö ulkona sellaisessa paikassa, jossa ilma virtaa hyvin.
• Säiliöön ei saa lisätä liikaa polttoainetta. Älä täytä polttoainesäiliön kaulan
alareunaa korkeammalle, jotta polttoaine pääsee laajenemaan.
• Suojaa polttoaine kipinöiltä, avotulelta, sytytysliekiltä, lämmöltä ja muilta
sytytyslähteiltä.
• Tarkista usein, ettei polttoaineputkissa, polttoainesäiliössä, säiliön korkissa tai
liittimissä ole murtumia eikä vuotoja. Vaihda vaurioituneet osat.
• Jos polttoainetta läikkyy, odota sen haihtumista ennen moottorin käynnistämistä.
1. Puhdista lika ja roskat polttoainesäiliön korkin ympäriltä. Irrota polttoainesäiliön
korkki.
2. Täytä polttoainesäiliö (A, kuva 5) polttoaineella. Koska polttoaine laajenee, sitä ei
saa lisätä polttoainesäiliön kaulan pohjan yläpuolelle (B).
3. Aseta korkki takaisin.

Akun lataus

VAROITUS
Akun tai laturin vääränlainen käyttö saattaa aiheuttaa sähköiskun tai tulipalon.
Akkua ladattaessa
• Käytä ainoastaan Briggs & Stratton -latureita.
• Älä käytä Briggs & Stratton -akkulaturia muiden akkujen lataamiseen.
• Pidä akkulaturi kuivana. Akku ei saa kastua.
• Jotta pistoke tai johto eivät vaurioituisi, irrota laturi pistorasiasta vetämällä
pistokkeesta, älä johdosta.
• Laturia ei saa käyttää, jos sen pistoke tai johto on vahingoittunut. Virtajohtoa ei
voi vaihtaa. Vahingoittunut laturi tulee vaihtaa välittömästi.
• Laturia ei saa käyttää, jos se on vaurioitunut. Laturia ei voi huoltaa ja se tulee
vaihtaa.
• Laturia ei saa yrittää purkaa tai korjata.
• Sähköisku estetään irrottamalla laturi pistorasiasta ennen sen puhdistamista.
• Akun koskettimiin ei saa laittaa esineitä. Sellainen aiheuttaa akun oikosulun.
• Lapset tai henkilöt, joiden fyysiset tai henkiset kyvyt tai aistit ovat heikentyneet,
eivät saa käyttää laturia, ellei joku aikuinen valvo heitä.
Jatkojohto
• Vääränlaisen jatkojohdon käyttö voi aiheuttaa sähköiskun tai tulipalon vaaran.
Jos jatkojohtoa käytetään, on varmistettava, että:
1. jatkojohdon pistokkeen piikkien määrä, koko ja muoto ovat samat kuin laturin
pistokkeiden
2. jatkojohto on kytketty oikein ja se on hyväkuntoinen
3. johtokoko on vähintään 16 AWG, jotta saavutetaan laturin vaihtovirta-
ampeerikapasiteetti.
Milloin ladata akku
Kannettavan akun käyttöönotto – Kannettavaa litiumioniakkua ei ole ladattu
täyteen ennen toimitusta. Akku on ohjelmoitu siirtymään "virransäästötilaan", kun se
varastoidaan. Näin säilytetään varaus ja estetään vauriot. Akun herättämiseen tarvitaan
noin kymmenen (10) sekunnin pikalataus. Pidä akku laturissa, kunnes se on ladattu
täyteen. Katso ohjeet akun lataamiseen jäljempää osiosta Akun lataaminen.
Tarvittaessa – Jäljellä olevan latauksen voit tarkistaa painamalla akun varausmittarin
painiketta (E, kuva 6 7). Ks. osio Akun varausmittari.
Säilytys – Jos varastointi kestää yli kolme kuukautta, lataa akku täyteen, ennen kuin
varastoit sen.
Akun lataaminen
HUOMIO: Pidä akkulaturi kuivana. Akku EI SAA kastua.
1. Liitä akun laturi (F, kuva 8 9) pistorasiaan.
2. Kannettava akku: Aseta kannettava akku (G, kuva 8) kunnolla akun
latauspesään (F). Jos PUNAINEN latausvalo ei syty, irrota akku ja laita
se latauspesään uudelleen. Varmista, että akku on tukevasti kiinni akun
latauspesässä.
• P UNAINEN valo (A, kuva 6) ilmaisee, että akku latautuu oikein.
• V IHREÄ valo (B) ilmaisee, että akku on ladattu täyteen.
• V ilkkuva PUNAINEN valo (C) ilmaisee, että akku on joko liian kuuma tai
liian kylmä eikä ota vastaan latausta. Pidä akku kytkettynä. Kun akku on
oikeassa käyttölämpötilassa, se latautuu automaattisesti. Katso tiedot oikeasta
käyttölämpötilasta Tekniset tiedot -osiosta.
• V ilkkuvat PUNAISET/VIHREÄT valot (D) kertovat, että akussa ei ole latausta ja
se täytyy vaihtaa.
Kannettava akku: Akku herää "virransäästötilasta" toimintaan noin kymmenessä
3.
(10) sekunnissa.
4. Kannettava akku: Tyhjentyneen akun lataamiseen täyteen varaukseen kuluu noin
yksi (1) tunti. Akku pysyy täyteen ladattuna, jos se jätetään laturiin.
5. Kannettava akku: Kun VIHREÄ valo ilmaisee, että akku on ladattu täyteen, irrota
akku laturista.
6. Kiinteä akku: Kytke latausliitin (G, kuva 9) moottoriin.
7. Kiinteä akku: Tyhjentyneen akun lataamiseen täyteen varaukseen kuluu noin neljä
(4) tuntia.
8. Kiinteä akku: Kun VIHREÄ valo ilmaisee, että akku on ladattu täyteen, irrota akku
laturista.
9. Jäljellä olevan varauksen voi tarkistaa painamalla akun varauksen mittarissa
olevaa painiketta (E, kuva 6 7). Näytön valot (H) kertovat akun jäljellä olevan
varausprosentin.
10. Irrota laturi pistorasiasta, kun akku ei ole käytössä.
Akun varausmittari
Jäljellä olevan varauksen voit tarkistaa painamalla akun varausmittarin painiketta (E,
kuva 6 7). Näytön valot (H) ilmaisevat akun jäljellä olevan varausprosentin.
Merkkivalot
Neljä valoa
Kolme valoa
Kaksi valoa
Yksi valo
Vilkkuva valo
Kiinteä akku: Akku on ladattu täyteen, kun se on liitetty laturiin ja kaikki merkkivalot
ovat POIS PÄÄLTÄ. Irrota laturi.
Moottorin käynnistys
VAROITUS
Latausta jäljellä
75 % – 100 %
50 % – 75 %
25 % – 50 %
10 % – 25 %
Matala
57