N
N
a
a
s
s
a
a
z
z
e
e
n
n
í
í
p
p
á
á
s
s
u
u
(
Zavěste nosicí kurt (12) do závěsného nosiče.
P
ř
í
p
r
a
v
a
k
u
P
ř
í
p
r
a
v
a
k
u
T
T
Při zacházení s palivem je třeba zvýšené pozor-
nosti. Kouření či otevřený oheň jsou zakázány.
Palivo se sestává ze směsi normálního benzinu
(bezolovnatého) a dvoutaktního motorového oleje.
Benzin: Oktanové číslo nejméně 91, bezolovnatý
• Nikdy nepoužívejte olovnatý benzin,naftu nebo jiné nepovo-
lené látky.
• Nepoužívejte benzin s menším oktanovým číslem než 91. To
by mohlo přivodit přehřátí motoru a těžce jej poškodit.
• Pracujete-li často delší dobu s vysokými otáčkami je lépe
použít benzin s vyšším oktanovým číslem.
Z hlediska ekologie doporučujeme vždy bezolovnatý
benzin.
Dvoutaktní motorový olej:
Dle specifikace JASO FC nebo ISO EGD
• Použijte dvoutaktní motorový olej pro vzduchem chlazené
motory.
M
í
c
M
í
c
Poměr směsi 40:1 (Příklady)
Benzin
1 Liter
2 Liter
5 Liter
10 Liter
• Dbejte na přesné odměření správného množství oleje. Při
menších množstvích směsi se malá odchylka v poměru
směsi silně projevuje.
• Neměňte poměr palivové směsi. To může vést ke zvětšení
spalin, spotřeba paliva stoupá a výkon se snižuje. Motor se
může poškodit.
Benzin a olej míchejte v k tomu určené nádobě,kterou
obdržíte ve speciálním obchodě.
• Palivové směsi nelze dlouhodobě skladovat.Přestárlá směs
vede k potížím se startem.Namíchejte tedy pouze tolik
směsi,kolik potřebujete zhruba v řádu 1 měsíce.
• Palivovou směs uchovávejte pouze k tomu určených ka-
nystrech, které jsou zřetelně označené. Tyto uchovávejte su-
ché a čisté na bezpečném místě.
• Dbejte,aby se palivové směsi nedostaly děti.
Zbytky palivové směsi a dalších tekutin určených na
čištění pily je třeba ekologicky zlikvidovat.
52
(
k
k
u
u
r
r
t
t
u
u
)
)
p
p
r
r
o
o
n
n
o
o
š
š
e
e
n
n
í
í
s
s
t
t
r
r
o
o
j
j
e
e
v
e
d
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
v
e
d
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
a
n
k
o
v
á
n
í
a
n
k
o
v
á
n
í
h
á
n
í
s
m
ě
s
i
h
á
n
í
s
m
ě
s
i
Dvoutaktní motorový olej
0,025 Liter
0,050 Liter
0,125 Liter
0,250 Liter
T
T
a
a
n
n
k
k
o
o
• Vypněte motor a nechte pilu vychladnout!
• Použijte ochranné rukavice!
• Nepřipusťte kontakt s očima a pokožkou!
• Bezpodmínečně dbát pokynů uvedených v
kapitole"Bezpečné zacházení s palivy"
Očistěte okolí plnícího otvoru.Nečistoty v palivové nádrži
způsobují poruchy běhu motoru.
Opatrně vyšroubujte víčko nádrže (26) aby se případný
přetlak v nádrži eliminoval.
Před nalitím směsi do nádrže ji ještě jednou protřepte.
Naplňte nádrž směsí až po spodní hranu plnícího hrdla. V
případě potřísnění stroje je třeba jej ihned dokonale očistit.
Pozor na vylití směsi na zem!
Po naplnění nádrže opět víčkem nádrž uzavřete a dbejte na
to, aby se v průběhu práce víčko neuvolnilo.
Zkontrolujte víčko nádrže a benzinové vedení na těsnost. Při
netěsnosti je zakázáno pilu používat.
Očistěte po natankování víčko nádrže a jeho okolí.
Při startování pily se vzdalte nejméně 3 m od místa
tankování.
U
v
e
d
e
U
v
e
d
e
Přístroj nepoužívejte dříve, než se seznámite s návodem,
budete dodržovat všechny uvedené pokyny a přesvědčíte se,
že přístroj je správně sestaven!
Před každým zahájením práce zkontrolujte:
- zda přístroj není poškozen
- zda veškerá upevnění na pile nejsou uvolněná.
Ujistěte se, že spínač, vypínač, blokace plynové páčky,
plynová páčka a celý stříhač předpisově a bezvadně
fungují.
Motor stříhače není dodáván naplněný palivem.
Stroj naplňte palivem tak,jak je popsáno v kapitole „Tankování.
U
v
e
d
e
n
U
v
e
d
e
n
Položte stříhač na podložku (zem).
Zaujměte bezpečný postoj.
Střižné ústrojí se nesmí dotýkat země.
S
S
t
t
a
a
r
r
t
t
o
o
v
v
á
á
n
n
í
í
Stiskněte vícekrát tlačítko palivové pumpy (18), aby se
palivo dostalo do zplynovače.
Spínač nastavte do provozní polohy.SK-Spínač(15) dajte
do provoznej polohy
Stiskněte páčku aretace plynu (13) a současně stiskněte
páčku přidání plynu (14).
v
v
á
á
n
n
í
í
s
s
t
t
ř
ř
í
í
h
h
a
a
č
č
e
e
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
n
í
d
o
p
r
o
v
o
z
u
i
e
d
o
p
r
e
v
á
d
z
k
y
i
e
d
o
p
r
e
v
á
d
z
k
y
s
s
t
t
u
u
d
d
e
e
n
n
é
é
h
h
o
o
m
m
o
o
t
t
o
o
r
r
u
u
.