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Horn- und Servoarm-Einstellungen
Die Tabelle rechts zeigt die werksseitigen Einstellungen der Steuerhörner und
Servorarme. Das Flugzeug auf den Werkseinstellungen fliegen, ehe Änderungen
vorgenommen werden.
Duale Geschwindigkeit
Programmieren Sie Ihren Sender, um die Raten und Steuerwürfe basierend auf
Ihrem Erfahrungsstand einzustellen. Diese Werte wurden getestet und sind ein
guter Ausgangspunkt für einen erfolgreichen Erstflug.
Nach dem Fliegen können Sie die Werte für das gewünschte Regelverhalten
anpassen.
Der Schwerpunkt (CG)
Die CG-Position wird von der Vorderkante der Tragfläche an der Wurzel gemessen.
Diese CG-Position wurde mit dem empfohlenen 4S 2200 mAh LiPo-Akku
(SPMX22004S30) bestimmt.
Tipp: Den CG messen, während das Fluggerät auf dem Kopf gestellt wird.
ACHTUNG: Installieren, doch Akkus während der Prüfung des CGs nicht
anschließen. Dies kann Verletzungen verursachen.
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Flaps
Flaps
Steuerhörner
Flaps
Elevator
Elevator
Höhenruder
Flaps
Elevator
Flaps
Seitenruder
Flaps
Elevator
Tail wheel
Elevator
Tail wheel
Querruder
Elevator
Flaps
Tail wheel
Klappen
Tail wheel
Mehr Ruderausschlag
Flaps
Elevator
Tail wheel
Tail wheel
Elevator
Tail wheel
Hohe Geschwindigkeit
Tail wheel
p = 25mm
Querruder
q = 25mm
p = 20mm
Höhenruder
q = 20mm
= 50mm
Seitenruder
= 50mm
Landen
Klappen
q = 20mm
Commander mPd 1.4m
Servoarme
Weniger Ruderausschlag
Niedrige Geschwindigkeit
p = 18mm
q = 18mm
p = 15mm
q = 15mm
= 40mm
= 40mm
Start
q = 40mm
85mm +/- 3mm
von der Vorderkante
des Flügels zum
Rumpf.
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