Betriebshinweise - Stihl FS 87 Gebrauchsanleitung

deutsch
Drehknopf der Startklappe auf e
N
drehen
Kombischieber, Sperrhebel und
N
Gashebel in Startgasstellung
bringen
Motor anwerfen – dazu das
N
Anwerfseil kräftig durchziehen –
10 bis 20 Seilhübe können
notwendig sein
Springt der Motor trotzdem nicht an
Kombischieber auf STOP-0
N
schieben
Zündkerze ausbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Zündkerze trocknen
N
Anwerfvorrichtung mehrmals
N
durchziehen – zum Lüften des
Verbrennungsraumes
Zündkerze wieder einbauen – siehe
N
"Zündkerze"
Kombischieber auf START
N
schieben
Drehknopf der Startklappe auf e
N
drehen – auch bei kaltem Motor!
Motor erneut anwerfen
N
Gaszugeinstellung
Einstellung des Gaszuges
N
überprüfen – siehe "Gaszug
einstellen"
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Der Tank wurde restlos leergefahren
nach dem Betanken den Balg der
N
Kraftstoffpumpe mindestens 5 mal
drücken – auch wenn der Balg mit
Kraftstoff gefüllt ist
Drehknopf der Startklappe
N
abhängig von der Motortemperatur
einstellen
Motor erneut starten
N

Betriebshinweise

Während der ersten Betriebszeit
Das fabrikneue Gerät bis zur dritten
Tankfüllung nicht unbelastet im hohen
Drehzahlbereich betreiben, damit
während der Einlaufphase keine
zusätzlichen Belastungen auftreten.
Während der Einlaufphase müssen sich
die bewegten Teile aufeinander
einspielen – im Triebwerk besteht ein
höherer Reibungswiderstand. Der Motor
erreicht seine maximale Leistung nach
einer Laufzeit von 5 bis
15 Tankfüllungen.
Während der Arbeit
Nach längerem Volllastbetrieb den
Motor noch kurze Zeit im Leerlauf laufen
lassen, bis die größere Wärme durch
den Kühlluftstrom abgeführt ist, damit
die Bauteile am Triebwerk (Zündanlage,
Vergaser) nicht durch einen Wärmestau
extrem belastet werden.
Nach der Arbeit
Bei kurzzeitigem Stillsetzen: Motor
abkühlen lassen. Gerät mit leerem
Kraftstofftank an einem trockenen Ort,
nicht in der Nähe von Zündquellen, bis
zum nächsten Einsatz aufbewahren. Bei
längerer Stilllegung – siehe "Gerät
aufbewahren".
FS 87, FS 87 R