Getriebe G50BB160 ... G50BB320
So kontrollieren Sie den Schmierstoffstand:
1. Kontrollschraube an gekennzeichneter Position
2. Hilfswerkzeug durch die Gewindebohrung einführen.
3. Hilfswerkzeug vorsichtig herausziehen und den Schmierstoffstand ermitteln. Der Schmier-
stoffstand darf zwischen der Gewindebohrung und dem Maß "x" liegen.
4. Ist der Schmierstoffstand zu niedrig, Schmierstoff nachfüllen, bis sich der Schmierstoff-
stand im gekennzeichneten Bereich befindet. Bei größerem Verlust die Ursache ermitteln.
5. Kontrollschraube einsetzen und mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
A
ÖL
A
Kontrollbohrung
B
Hilfswerkzeug, z.B. abgewinkelter Draht (nicht im Lieferumfang enthalten)
C
Kontrollschraube
Gewindebohrung G
M10 x 1
M12 x 1.5
M16 x 1.5
M20 x 1.5
Schmierstoff wechseln
HINWEIS
Wechsel von Standardschmierstoff CLP bzw. CLP HC auf lebensmittelverträglichen Schmier-
stoff CLP ... USDA H1.
Die Ablassbohrungen erlauben nicht in allen Fällen eine vollständige Entleerung des Getrie-
bes. Es kann eine Restmenge des Schmierstoffs im Getriebe verbleiben.
▶ Spülen Sie sorgfältig vor dem Schmierstoffwechsel das Getriebe mit dem lebensmittelvert-
räglichen Schmierstoff.
HINWEIS
▶ Das Getriebe sollte lauwarm sein, damit das Öl gut fließt, gleichzeitig aber keine Verbrü-
hungsgefahr besteht.
So wechseln Sie den Schmierstoff:
1. Ausreichend großes Gefäß (Angabe der Schmierstoffmenge auf dem Typenschild) unter die
Ablassschraube stellen.
2. Einfüll- und Ablassschraube an gekennzeichneter Position entfernen und Schmierstoff voll-
ständig
ablassen.4Entlüftung
3. Ablassschraube mit neuem Dichtring einsetzen und mit vorgeschriebenem Drehmoment
anziehen.
4. Definierte Schmierstoffmenge durch Einfüllöffnung auffüllen.
5. Einfüllschraube einsetzen und mit vorgeschriebenem Drehmoment anziehen.
6. Altöl nach den geltenden Vorschriften entsorgen.
entfernen.4Entlüftung
C
B
Schraubenkopf d2
4Typenschilder
^ 10
^ 20
^ 20
mm
14
17
21
25
Wartung
Wartungsarbeiten
Füllhöhe x
mm
2
3
4
5
53