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g032026
•
Wenn der Ölstand unter der Nachfüll-Markierung
am Peilstab ist, gießen Sie langsam etwas Öl in den
Öleinfüllstutzen und wiederholen die Schritte
bis 12, um den Ölstand auf die Voll-Markierung
am Peilstab anzuheben.
•
Wenn der Ölstand über der Voll-Markierung am
Peilstab liegt, lassen Sie Öl ab, bis der Ölstand an
der Voll-Markierung am Peilstab liegt.
Wichtig: Wenn der Ölstand im Kurbelgehäuse
zu hoch oder zu niedrig ist, und Sie den Motor
laufen lassen, können Motorschäden auftreten.
13. Setzen Sie den Peilstab fest ein.
14. Entsorgen Sie das Altöl ordnungsgemäß.
Aufladen der Batterie (nur
Modell mit Elektrostart)
Wartungsintervall: Alle 25 Betriebsstunden
WARNUNG:
KALIFORNIEN
Warnung zu Proposition 65
Batteriepole, Klemmen und anderes Zubehör
enthalten Blei und Bleibestandteile. Dabei
handelt es sich um Chemikalien, die laut der
Regierung von Kalifornien krebserregend
sind und zu Erbschäden führen können.
Waschen Sie sich nach dem Umgang mit
diesen Materialien die Hände.
Laden Sie die Batterie anfänglich für 24 Stunden auf, danach
monatlich (alle 25 Starts) oder je nach Bedarf. Setzen Sie das
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Ladegerät immer in einem geschützten Bereich ein, und laden
Sie die Batterie immer bei Raumtemperatur (22 °C) auf.
1. Schließen Sie das Ladegerät an den Kabelbaum an, der
sich unter dem Zündschloss befindet
2. Schließen Sie das Ladegerät an eine Wandsteckdose an.
Hinweis: Wenn die Batterie laufend die Ladung
verliert oder nicht mehr aufgeladen werden kann,
entsorgen Sie die Batterie mit der Säure gemäß den
örtlichen Vorschriften.
Hinweis: Das Batterieladegerät hat möglicherweise ein
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zweifarbiges LED, auf der die folgenden Ladezustände
angezeigt werden:
•
Ein rotes Licht gibt an, dass das Ladegerät die Batterie
lädt.
•
Ein grünes Licht gibt an, dass das Ladegerät ganz
aufgeladen oder nicht an die Batterie angeschlossen ist.
•
Ein zwischen rot und grün abwechselnd blinkendes
Licht gibt an, dass die Batterie fast aufgeladen ist. Dieser
Zustand dauert ein paar Minuten, bis die Batterie ganz
aufgeladen ist.
Austauschen der Sicherung
(Nur Modelle mit Elektrostart)
Ihre Maschine hat eine Sicherung, die den Elektrostart
schützt. Wenn sich die Batterie nicht auflädt, oder der Motor
mit dem Elektrostart sich nicht dreht, ist die Sicherung
eventuell durchgebrannt. Verwenden Sie eine 40-A-Sicherung
vom Kfz-Typ.
Wichtig: Sie können den Rasenmäher nur mit dem
Elektrostart starten oder die Batterie aufladen, wenn
Sie die Sicherung einsetzen.
1. Lösen Sie die beiden Clips an der Batterieabdeckung
und nehmen Sie sie ab
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(Bild
28).
Bild 28
(Bild
29).
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