Husqvarna Rider 16AWD Werkstatt-Handbuch Seite 76

5. Isolierband vom Beginn der Längsnut an
nach außen um die Abtriebswelle wik-
keln, bis auch die Nut des Sicherungs-
rings bedeckt ist. Das Isolierband hat die
Aufgabe, die neue Dichtung vor Beschä-
digungen zu schützen.
6. Die Welle und die Innenseite der neuen
Dichtung mit Fett schmieren, sodass die
Dichtung leicht aufgeschoben werden
kann.
WICHTIGE INFORMATION
Sicherstellen, dass sich die Metallfederver-
stärkung der Dichtung auf der Seite der
Dichtung befindet, die nach innen zum
Getriebe zeigt, bevor die Dichtung fest ein-
gebaut wird.
7. Die Dichtung mit der Metallfeder nach
innen auf die Welle stecken und vorsich-
tig hineindrücken.
Die Dichtung mit dem schmalen Ende
eines 1/4"-Verlängerungsstücks vorsich-
tig hineinklopfen, bis sie im Wellenge-
häuse anschlägt. Nur auf die Stahlhülle
der Dichtung klopfen.
Das Verlängerungsstück kreisförmig um
die Dichtung herum bewegen, sodass
sie gleichmäßig eingeklopft wird und
gegen die Welle abdichtet.
8. Das Isolierband von der Welle abziehen
und bei Bedarf die ganze Prozedur an
der anderen Welle wiederholen.
9. Große Scheibe, Abstandshülse, Keil,
Hinterrad, kleine Scheibe, Sicherungs-
ring und Nabenkapsel wieder einbauen.
10. Motoröl SAE 10W/40 Klasse SF-CC
oder höher in den Ölbehälter des Getrie-
bes einfüllen, bis der maximale Ölstand
erreicht ist. Das Gerät muss auf ebenem
Untergrund stehen, und das Öl muss
eine Temperatur von ca. 20 °C haben.
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Deutsch-
REPARATURANWEISUNGEN
Mit Isolierband umwickeln
Die Dichtung vorsichtig aufklopfen
Füllstand
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6012-047
6012-048